Alfa Romeo změnila kurz své plánované plně elektrické budoucnosti a v limitované edici „Collezione“ modelů Giulia a Stelvio přináší zpět ikonický motor V6. Rozhodnutí odráží širší změnu strategie, která je způsobena pomalejším přechodem spotřebitelů na elektrická vozidla a zpožděním výroby nové generace Giulia a Stelvio.
Zpoždění elektrifikace si vynutí návrat ke spalovacím motorům
Giulia a Stelvio měly být původně nahrazeny plně elektrickými nástupci, ale nyní dostanou vedle elektrických vozidel možnosti se spalovacím motorem. Počáteční tlak na elektrická vozidla opadl, protože Alfa Romeo přiznala, že modely pouze na elektrický pohon nesplní prodejní očekávání, což si vynutilo přepracování budoucích platforem tak, aby vyhovovaly spalovacím motorům. Úprava signalizuje pragmatickou reakci na realitu trhu, kde poptávka po konvenčních pohonných jednotkách zůstává silná.
Limitovaná edice „Collezione“
Aby Alfa Romeo tuto mezeru překlenula, uvádí na trh řadu „Collezione“: limitovanou edici 63 kusů, každý pro Giulii a Stelvio, vzdávající hold prvnímu sériovému modelu uvedenému na trh v roce 1963. Tyto modely jsou vybaveny stejným 2,9litrovým motorem V6 přeplňovaným dvěma turbodmychadly, produkujícím 513 Nm a standardním výfukovým systémem 599m uhlíku, stejně jako točivý moment 599 m. brzdy.
Vizuální a vnitřní vylepšení
Alfa Romeo aktualizuje stárnoucí Giulii a Stelvio, aby věci zůstaly čerstvé. Oba modely dostanou střechu, zrcadlovou karoserii a odznaky z uhlíkových vláken. Karoserie je lakována speciální sytě červenou barvou inspirovanou supervozem 33 Stradale, která se odstínem liší mezi Giulií a Stelviem.
Interiér obsahuje kůží obšitou palubní desku s červeným prošíváním, prvky z uhlíkových vláken a sedadla Sparco, která kombinují kůži a Alcantaru. Individuálně číslované hlavové opěrky a skořepiny z uhlíkových vláken doplňují prémiové vylepšení interiéru.
Regionální dostupnost a vyhlídky do budoucna
Řada „Collezione“ je dostupná výhradně v Evropě, Japonsku, Číně a na Středním východě. Zákazníci na ostatních trzích si budou muset počkat na Giulii a Stelvio nové generace, které se nyní očekávají nejdříve v roce 2028. Alfa Romeo uvedla, že benzínové verze Quadrifoglio budou nadále nabízeny, což signalizuje dlouhodobý závazek ke spalovacím motorům navzdory počátečním plánům na elektrifikaci.
Oživení motoru V6 zdůrazňuje měnící se přístup průmyslu k elektrifikaci. Výrobci automobilů nyní upřednostňují flexibilitu a poptávku zákazníků před krátkými termíny a zajišťují hladší přechod zachováním osvědčených pohonných jednotek, zatímco se elektrická vozidla zlepšují.
