Nejnovější grand tourer Ferrari, 2027 Amalfi, není jen rychlé auto, je to vědomé prohlášení o designu a zážitku z jízdy. Amalfi staví na Romech, ale se silnějším důrazem na elegantní uhlazenost a citlivý výkon. Nejedná se o radikální odklon od normy, ale o evoluci – důkaz odhodlání Ferrari ke zlepšení, nikoli revoluci.
Rychlost tvarování
Proces designu začal „rychlou formou“ – čistým sochařským výrazem karoserie vozu, bez světlometů, mřížek nebo zrcátek. Tento neortodoxní přístup klade estetiku na první místo a integruje funkční prvky tak hladce, jak je to jen možné. Jak říká Andrea Militello, vedoucí oddělení exteriéru: „Kdybych mohl navrhnout auto bez světlometů nebo mřížky, udělal bych to.“ Výsledkem je nápadně čistý profil, kde forma spíše určuje funkci než naopak.
Agility Grand Tourer
Pod vybroušenou karoserií se skrývá twin-turbo V8, který produkuje 631 koní a 560 liber-stop točivého momentu. To umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhé 3,3 sekundy – rychlé, ale o to nejde. Amalfi dokonale kombinuje surovou sílu s pohodlnou a kontrolovanou jízdou. Ferrari vyladilo podvozek a magnetoreologické tlumiče tak, aby absorbovaly nedokonalosti vozovky, aniž by obětovaly ovladatelnost. I v režimech Sport a Race zůstává jízda pozoruhodně plynulá.
Přehodnocení řízení a kontroly
Řízení Amalfi je zjevení. Relativně tenký volant poskytuje lehkou, ale neuvěřitelně přesnou zpětnou vazbu, díky čemuž působí auto dychtivě a intuitivně. Ferrari vrátilo fyzická tlačítka, včetně velmi důležitého spínače „Engine Start“ a volby jízdního režimu manettino, čímž uznalo, že haptické ovládání je mnohem přímější než haptické alternativy.
Ovládání vozu je dále vylepšeno softwarem Ferrari Side Slip Control, který poskytuje jistotu, i když systém aktivně pracuje v zákulisí. Aktivní zadní spoiler se automaticky přizpůsobuje pro optimalizaci stability a zajišťuje sebevědomou, ale hravou jízdní dynamiku.
Uvnitř kokonu
Interiér je ještě hezčí než Roma, s níže umístěným horizontálním dotykovým displejem a jemnými koženými akcenty. I když by si někdo mohl přát agresivnější čalounění sedadel nebo intenzivnější masážní funkci, kabina poskytuje kultivovaný zámotek pro dlouhé cesty nebo temperamentní jízdy. Ferrari také zavedlo technologii brake-by-wire, jejímž výsledkem je neuvěřitelně pevný a citlivý pedál.
Cena dokonalosti
Ferrari Amalfi 2027 začíná na 266 810 dolarech a bude k dispozici příští rok. I když se stále jedná o významnou investici, je to nejdostupnější způsob, jak vstoupit do řady vzpínajících se koní.
Amalfi o své síle nekřičí, demonstruje ji s diskrétní sebedůvěrou. Toto je vůz pro ty, kteří oceňují kultivovaný výkon, kde elegance a agilita existují v dokonalé harmonii.
