Він не став культовим, як перші моделі, але його роль в історії також велика — Volkswagen 1500

У післявоєнні роки почалася нова ера відновлення Німеччини. Економіка країни розвивалася швидкими темпами, що позитивно позначилося на добробуті громадян. Ринок автомобілів реагував на зміни появою нових моделей. Не став винятком і Volkswagen. У той час балом щосили правили дві моделі VW Type 1, який ми всі знаємо як «Жук» і Type 2, це той який «бусик».

Компанія запропонувала ринку більш просторий і комфортний автомобіль — Volkswagen 1500, який з’явився в 1961 році. Заводське ім’я — Type 3, ще його знають як «Big Beetle». Це була машина з кузовом дводверний седан. Крім великих габаритів, технічно це був більш просунутий автомобіль, двигун якого вже був обладнаний повітряний охолодженням.

Опозитний двигун, оснащений двома карбюраторами був розташований ззаду. Об’єм двигуна 1.5 літра, потужність — 54 кінські сили. Максимальна швидкість становила 140 км/ч. Багажник Volkswagen 1500 отримав більше обсягу, що оцінили покупці.

Пізніше, була навіть ідея випускати паралельно з седаном чотиримісний кабріолет — 1500 Convertible, який був розроблений спільно з ательє Karmann. Перший зразок був представлений ще в 1961 році на виставці у Франкфурті.

Але симпатичний кабріолет так і не став на конвеєр, і масові продажі ніколи не бачив. Всього було створено 16 прототипів, які до речі, виготовляли вручну. Відомо, що до наших днів дожили лише два примірники, один з яких красується на експозиції музею Volkswagen.

Через чотири роки, в 1965 році з’явився ще хетчбек, якому дістався більш потужний двигун, об’ємом 1.6 літра.

Історія марки Volkswagen дуже багата багатьма героями, які відіграли якщо не ключові ролі в становленні марки, як Type1 і Type 2, але також дуже важливі в розвитку цього світового автогіганта.

Це цікаво:

5 автомобілів Volkswagen, які назавжди змінили світ

Рейтинг найбільш «живучих» автомобілів за всю історію

Історія Volkswagen Transporter T1

Passat – історія успіху легендарної моделі Фольксваген