Флагманський седан отримає платформу спортивного Lexus LC Coupe
Наступного року у продажу з’явиться крута і красива двухдверка 2018 Lexus LC, але її прихід на ринок це тільки початок великих змін для модельного ряду Lexus. Вся справа в тому, що модульна платформа Global Architecture-Luxury або GA-L, яку використовують в люксовому купе дуже гнучка, а значить, буде використовуватися в якості бази для інших моделей в лінійці японського автовиробника, зокрема для переднемоторных, задньопривідних автомобілів.
Закладена в неї гнучкість означає, що колісна база архітектури здатна збільшуватися або зменшуватися на порядок, в залежності від необхідності. З цим розрахунком інженери застосували структуру в наступному поколінні престижної моделі Lexus LS.
Флагманський седан LS буде показаний публіці на наступному автосалоні в Детройті, 9 січня. Тому у нас в розпорядженні місяць очікування, перш ніж ми дізнаємося всі технічні та інші подробиці про новинку. В той же час ця заява дає можливість випередити події і поміркувати чого варто очікувати від престижного флагмана LS, відштовхуючись від відомої інформації по купе LC.
Само собою зрозуміло, що деякі версії силових агрегатів LC, такі як 471-сильний V8 з 10-ступінчастою автоматичною КПП і 354-сильної бензин-електричною гібридною установкою цілком можуть розміститися під капотом LS. У зв’язку з великою вагою, цілком ймовірно, що силові агрегати отримають більш потужні версії зі збільшеною продуктивністю для задоволення потреб у динаміці ультра-розкішного седана. Швидше за все версії форсованих двигунів будуть запозичені від зарядженого купе LC F або будуть налаштовані окремо від неї.
Крім цього, одним з головних питань за версією LC стане ймовірність застосування повного приводу. Нагадаємо, що купе йде тільки з моноосью. За деякими даними, повнопривідна система все ж з’явиться на дводверці, тим більше, якщо врахувати, що при взаємозамінності агрегатів з майбутнім люксовим LS, це повинно відбутися майже з 100% вірогідністю. Важко уявити сучасний повнорозмірний розкішний седан, у якого не передбачено в якості опції повнопривідного варіанту, враховуючи, що кожен великий німецький бренд класу люкс пропонує привід на всі починаючи з середньої комплектації.
Що стосується зовнішності, то тут нам допоміг сам японський автовиробник, показу тизерное фото майбутнього LS. Схоже, що це буде автомобіль з емоційною і вкрай привабливою зовнішністю виконаної в загальному фірмовому стилі останніх поколінь Лексус.
