Вольво початку тестові випробування нового компактного кросовера XC40
Запізнілий відповідь Volvo німецьким конкурентам в середньоціновому компактному преміальному сегменті кросоверів. Краще пізно ніж ніколи!
У другій половині 2014 року друге покоління XC90 ознаменувало собою народження нової мови дизайну, який потім шляхом зменшення масштабів був перетворений в новий кросовер XC60, недавно дебютував на автосалоні в Женеві. Розвиток лінійки не за горами, шведи почали тестувати ще більш компактну модель в своїй лінійці, XC40 був помічений на зимових тестових заїздах.
Дивіться також: 2017 Volvo XC40, S40, фотографії нових моделей Вольво
Як зазвичай початок тестування передбачає наявність великої кількості камуфляжу. Автовиробник робить все, щоб деталі новинки були максимально довго приховані під dazzle обгорткою. Але загальний вигляд новинки вже відомий. Його зовнішність буде співзвучна з раніше показаної Вольво концепцією невеликого кросовера під назвою 40.1 концепт. Розраховувати на повне збіг зовнішності не варто, досвідчене погляд відрізнить певні зміни, помітні навіть під товстим шаром камуфляжу. Велика задня стійка на серійному автомобілі повністю пішла, можливо стильна «фішка» відмінно виглядала на концепт-карі, але в реальному житті вони, швидше за все б завдала чимало клопоту при управлінні автомобілем. Тому в даному випадку практичність перемогла стиль, можливо воно і на краще.
Інша видима зміна – встановлені на кросовері звичайних зовнішніх дзеркал заднього виду, замість футуристичних камер заднього виду, які ми бачили на концепті. Коли-небудь всі автомобілі будуть комплектуватися саме такими відеосистемами, але поки з-за законодавчих обмежень автовиробникам доводиться використовувати класичні типи систем відстеження, що відбувається позаду автомобіля. Виняток – Японія, там «видеозеркала» вже стали легальними. Автоматичні висувні ручки також зникли з передсерійного прототипу. Також змінилося розташування ручки на задній двері, тепер вона встановлена на своєму звичайному місці, а не у верхній частині корми біля задньої стійки, як це було на концепції.
На XC40 Вольво вперше застосує нову платформу Compact Modular Architecture (CMA), яка стане основною іншого компактного кросовера. Мова йде про кросовер дочірньої компанії «Lynk & Co» і її нової моделі «01», яка вже засвітилася в якості концепт-кари.
Дивіться також: 2017 Volvo S90, перший тест драйв передсерійного автомобіля
Головною стравою в лінійці силових агрегатів, ймовірно, стане T5 Twin Engine, який з’єднає трициліндровий турбований 1.5 літровий бензиновий двигун з електромотором. Імовірно потужність комбінованої гібридної установки складе 180 л. с., а на електротязі автомобіль зможе подолати до 50 км шляху, завдяки літій-іонним акумуляторам.
Прем’єра X40 відбудеться цієї осені. Майбутній конкурент Mercedes-Benz GLC, BMW X1 і Audi Q3 з’явиться в продажу на початку 2018 року.
