Kia Australia припиняє виробництво бензинових двигунів V6 у своїх моделях Carnival (мінівен) і Sorento (позашляховик) через суворіші державні стандарти викидів. Це рішення, викликане новим стандартом ефективності транспортних засобів (NVES), який набув чинності 1 січня, фактично обмежує доступність цих двигунів для запасів дилерів, які, як очікується, будуть розпродані до кінця березня.
Нові правила диктують зміни
NVES запроваджує суворіші обмеження на викиди CO2, причому цільове значення для легкових автомобілів зменшено з 141 г/км до 117 г/км. Передньопривідний V6 Sorento, наприклад, викидає 222 г/км, що перевищує нові обмеження. Гібридні та гібридні (PHEV) версії, навпаки, легко відповідають стандартам, викидаючи від 37 до 129 г/км.
Цей перехід стосується не лише відповідності. Прагнення австралійського уряду зменшити викиди, як не парадоксально, покращило пропозицію електрифікованих моделей Kia. Хоча виробництво цих транспортних засобів раніше було обмежено вузькими місцями у виробництві, тепер вони доступні більш широко, оскільки компанія надає пріоритет дотриманню нових правил.
Зростання цін неминуче
Усунення V6 підвищить стартові ціни на обидві моделі. Передньопривідний Sorento Hybrid коштує на 5000 доларів дорожче, ніж вихідна версія V6, тоді як гібрид, що підключається від мережі, коштує майже на 20 000 доларів дорожче. Carnival Hybrid також буде на 4000 доларів дорожчим за знятий з виробництва V6.
Ця тенденція вказує на зростаючу проблему: виробники автомобілів у всьому світі оптимізують виробництво, щоб зосередитися на більш ефективних двигунах, оскільки правила стають суворішими. Ситуація в Австралії наочно демонструє, як екологічні стандарти безпосередньо впливають на вибір споживачів, змушуючи покупців переходити на гібриди чи електромобілі, чи то за бажанням, чи то за необхідністю.
