10 липня 2046 року? Або, зачекайте, у документах зазначено 2026 рік. Як би там не було, каталог Міністерства промисловості та інформації Китаю (MIIT) оновлено. І ось він – “Chery iCar V25”.
На внутрішньому ринку назва змінена на iCar. Це юридичний щит проти Apple. Хід розумний. Уникати судових позовів за товарними знаками – нудне заняття. Продавати автомобілі набагато приємніше.
Він агресивний. Він підключається гібрид. Із дозарядкою від зовнішнього джерела.
Блокова форма не прагне непомітності. Довжина – 4636 мм, ширина – 1920 мм. І велика висота – 1855 мм. Ви відчуваєте його присутність ще до того, як побачите. Короткий звис передньої частини, довгий звис задній. Конструкція для кліренсу. Це не машина, яка обіймає землю, а підкорювач бездоріжжя.
Двигун та батарея
Поговоримо про потужність. Під капотом прихований 1.5-літровий турбомотор. Він не обертає колеса безпосередньо. Його завдання – виробляти електрику. Потужність 115 кВт, чистий вихід – 105 кВт. Цього запасу енергії більш ніж достатньо.
Відразу за двигуном розташований “мозок” енергосистеми – LFP-батарея ємністю 33,7 кВт·год, вироблена Hefei Guoxian High-Tech. Літій-залізо-фосфатна хімія означає стабільність, менше ризику займання та тривалий термін служби.
Запас ходу? Ви отримаєте близько 150 км на чистому електроході (можливо 145 км, залежно від комплектації). Цикл WLTC завжди оптимістичний, але навіть з урахуванням цього гідний результат. У такій поїздці ви можете взагалі не використовувати бензин, наприклад, у вівторок.
Витрата палива – ось де цей автомобіль сяє. Всього 1,5 л/100 км. Коли вмикається бензиновий двигун, він майже не споживає паливо. Це називається ефективністю. Або, можливо, просто чудовим налаштуванням. Максимальна швидкість обмежена 180 км/год. Для двотонного позашляховика? Цілком розумно.
Створено для перевезення вантажів
Ось головний секрет. Він здатний буксирувати. 1800 кг. Це серйозна вага.
Але за цю можливість доводиться платити: кут виходу знижується з 24 до 15 °. Кут в’їзду залишається на рівні 28 °. Така компромісна угода є логічною: ви додаєте обладнання, збільшується вага. Власна вага зростає з 2211 кг до 2241 кг.
Навіщо комусь потрібен буксирний гак на кросовері? Подумайте самі. Кампери, човни, невеликі причепи. Це відкриває двері для тих, хто хоче агресивний зовнішній вигляд без втрати практичності.
Гальмівна система? WBTL WCBS 20 від Wuhu Bethel2. Інтегрована. Ефективна. Вона не зупинить машину миттєво, але зупинить надійно.
Візуально автомобіль є сумішшю стилів. Колеса діаметром 19 або 21 дюйм. Великопрофільна гума. Багажник з бічними петлями. Це ДНК класичних пікапів, що зустрічається із стилістикою сучасних кросоверів. Жодної решітки радіатора. Ліворуч і праворуч – глухі панелі. Декілька логотипів. Активні жалюзі, які можна повністю зняти, якщо вам потрібний максимально суворий, «оголений» вигляд.
«Мозок» усередині
А на даху. Там є виступ для лідерів.
Чіткий сигнал про наявність просунутої системи допомоги водієві (ADAS). Це не просто круїз-контроль. Це справжня система допомоги. В основі лежать чіпи Horizon Journey 6. Обчислювальна потужність 560 трильйонів операцій на секунду (TOPS). Це швидко. Управління здійснюється наскрізним ІІ-софтом.
Що це означає для вас? Це означає автоматичне паркування. Це означає, що машина сама може рухатися трасою. Можливо, у майбутньому — і міськими вулицями. Хіба це потрібно для агресивного позашляховика?
Ви купуєте можливості. Але тепер він ще й їде сам.
Трохи надмірно? Можливо. Але тренди не дбають про «можливе». Їх цікавить «зараз».
Характеристики чисті. Ціль ясна. Їдь швидко. Проїжджай далеко. Тягни важке.
