Nissan Qashqai od dawna jest kamieniem węgielnym brytyjskiego rynku samochodowego. Od debiutu w 2007 roku w dużej mierze zdefiniował segment crossoverów, łącząc praktyczność SUV-a z dynamiką jazdy hatchbacka. Po przejechaniu 18 350 km (11 405 mil) testów najnowszego Mk3 e-Power Tekna+ stało się jasne, że chociaż DNA samochodu pozostaje takie samo, jego technologia i osiągi przeszły radykalną transformację.
Od przełomu do wzorca: porównanie Mk1 i Mk3
Aby zrozumieć podróż, jaką przebył Qashqai, należy spojrzeć wstecz na oryginalny Mk1. Qashqai naprawdę zmienił zasady gry w tamtym czasie, oferując wyższą pozycję za kierownicą i lepszą widoczność niż tradycyjne hatchbacki, które nie były masywne jak pełnoprawny SUV.
Porównanie dwóch generacji pokazuje kolosalny skok inżynieryjny:
- Układ napędowy i dynamika: Oryginalny Mk1 bazował na skromnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych (takich jak jednostka 1,6-litrowa o mocy 113 KM). Natomiast nowa hybryda e-Power wytwarza znacznie mocniejsze 202 KM. Pozwala to przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,9 sekundy, podczas gdy oryginał potrzebował 12 sekund.
- Ślad ekologiczny: Przejście na elektryfikację jest widoczne w poziomach emisji. Nowy system e-Power emituje zaledwie 103 g/km CO2, co stanowi znaczną poprawę w porównaniu z 159 g/km w starszych modelach.
- Wyrafinowane wnętrze: Tam, gdzie Mk1 był funkcjonalny, ale przeładowany plastikiem, Mk3 Tekna+ oferuje najwyższy poziom komfortu dzięki pikowanej tapicerce, 64 kolorom oświetlenia konturowego i najwyższej jakości materiałom, takim jak syntetyczny zamsz.
Zaleta e-Power: pomost do mobilności wyłącznie elektrycznej
Główną cechą obecnego modelu jest system e-Power. W przeciwieństwie do tradycyjnej hybrydy, w której koła napędzają zarówno silnik elektryczny, jak i silnik benzynowy, system Nissana wykorzystuje trzycylindrowy silnik benzynowy wyłącznie jako generator do ładowania akumulatora. Bateria ta z kolei zasila silnik elektryczny, który obraca koła.
Dla kierowcy oznacza to płynność jazdy na poziomie pojazdów elektrycznych – ciche, liniowe przyspieszenie bez efektu zmiany biegów i szarpnięć charakterystycznych dla tradycyjnych skrzyń biegów. To idealny pomost dla rodzin, które chcą korzyści wynikających z elektrycznego układu napędowego (płynność i natychmiastowy moment obrotowy), ale nie są przygotowane na „strach przed niskim poziomem naładowania akumulatora” lub wyzwania związane z infrastrukturą ładowania, jakie wiążą się z pojazdami wyłącznie elektrycznymi (BEV).
Praktyczność dla współczesnej rodziny
Pomimo innowacji technologicznych Qashqai pozostaje narzędziem wysoce funkcjonalnym. Dla tych, którzy wykorzystują samochód jako mobilną stację roboczą (na przykład fotografowie), aspekty praktyczne pozostają w najlepszym wydaniu:
– Schowki: Bagażnik o pojemności 504 litrów zapewnia dużo miejsca na sprzęt, uzupełniony dwoma poziomami schowków pod podłogą.
– Ergonomia: W przeciwieństwie do wielu współczesnych konkurentów, którzy ukrywają wszystkie elementy sterujące za ekranami dotykowymi, Nissan zachował fizyczne pokrętła i przyciski do obsługi podstawowych funkcji, takich jak głośność i temperatura. Dzięki temu możesz jeździć bezpieczniej, nie odrywając się od drogi.
– Komfort: Pakiet Tekna+ obejmuje opcje premium, takie jak podgrzewane fotele z funkcją masażu, dzięki którym długie podróże stają się o wiele przyjemniejsze.
Niezawodność i obsługa w rzeczywistych warunkach
Żadne długoterminowe testy nie są kompletne bez nieuniknionych „nierównych punktów”. Podczas naszych testów pojawiły się dwa problemy:
1. Rozładowanie akumulatora: Akumulator 12 V uległ uszkodzeniu podczas dłuższego okresu bezczynności przy włączonym zapłonie. Chociaż było to spowodowane błędem człowieka (pozostawieniem włączonej elektroniki na parkingu), podkreśla to znaczenie monitorowania akumulatora we współczesnych pojazdach wyposażonych w czujniki.
2. Wrażliwość opon: Nacięcia ścian bocznych – częste zjawisko w oponach niskoprofilowych montowanych na nowoczesnych felgach aluminiowych – wymiana kosztuje nas około 250 GBP.
Werdykt
Nissan Qashqai z sukcesem ewoluował od niszowego crossovera do zaawansowanego technologicznie rodzinnego SUV-a. System e-Power zapewnia płynną jazdę, która uzasadnia miejsce samochodu na zatłoczonym rynku, oferując idealną równowagę wydajności, mocy i codziennej wygody.
Konkluzja: Qashqai e-Power pozostaje najlepszym wyborem dla rodzin, oferującym doskonałe wrażenia z jazdy na poziomie pojazdów elektrycznych, przy jednoczesnym zachowaniu praktycznej niezawodności tradycyjnej hybrydy.
