Marka premium BYD, Denza, wprowadzi zaktualizowany model Z9 GT 5 marca 2026 r. Ta premiera to nie tylko aktualizacja modelu; Jest to znaczący krok naprzód w technologii pojazdów elektrycznych (EV), szczególnie pod względem zasięgu, mocy i prędkości ładowania. Z9 GT to nie tylko kolejny samochód, ale poligon doświadczalny dla systemów nowej generacji BYD, gotowych zakłócić rynek luksusowych pojazdów elektrycznych o wysokich osiągach.
Kluczowe funkcje i postęp technologiczny
Denza Z9 GT może poszczycić się imponującym maksymalnym zasięgiem 1036 km (643 mil) na jednym ładowaniu, co czyni go najdłuższym masowo produkowanym pojazdem elektrycznym dostępnym obecnie w Chinach. Osiągnięcie to jest w dużej mierze zasługą zaktualizowanego akumulatora Blade Battery 2.0 firmy BYD, który zostanie oficjalnie wprowadzony na rynek wraz z samochodem.
Poza swoim zasięgiem, Z9 GT ma naprawdę poważną moc. Wersja z napędem na wszystkie koła (AWD) wytwarza obecnie łączną moc 850 kW (1140 KM), w porównaniu z poprzednimi 710 kW. Czyni go to bezpośrednim konkurentem dla wysokiej klasy pojazdów elektrycznych, takich jak Porsche Taycan i Zeekr 001.
Samochód wyposażony jest także w szereg zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę (ADAS), w tym DiPilot 300 „Eye of God” 5.0, wspierany przez montowany na dachu system lidar. Nowy niebieski wskaźnik wskazuje, że tryb offline został aktywowany.
Szybkie ładowanie i infrastruktura
Być może najbardziej przełomowym aspektem Z9 GT jest jego kompatybilność z nową „ultraszybką” siecią ładowania BYD o mocy 1500 kW. Pojazdy testowe zostały już zauważone w terminalach eksperymentalnych, w których zastosowano złącza chłodzone cieczą, aby wytrzymać ekstremalne obciążenia termiczne. Infrastruktura ta została zaprojektowana tak, aby radykalnie skrócić czas ładowania, potencjalnie przewyższając nawet najszybsze systemy 800 V dostępne na rynku. Z9 GT wykorzystuje akumulator o pojemności 122,5 kWh, który umożliwia szybkie ładowanie.
Aktualizacje wewnętrzne i zewnętrzne
Z9 GT zachowuje swój charakterystyczny układ trzech ekranów: centralny wyświetlacz o przekątnej 17,3 cala, po bokach znajdują się dwa ekrany o przekątnej 13,2 cala dla kierowcy i pasażera. Wewnątrz dźwignia zmiany biegów została przesunięta do pozycji kolumnowej, a kierownica została przeprojektowana w celu poprawy ergonomii.
Udoskonalenia zewnętrzne obejmują nowe 21-calowe koła i przyciągający wzrok lakier w kolorze Fjord Green. Wymiary samochodu pozostały takie same: długość – 5195 mm, szerokość – 1990 mm, wysokość – 1500 mm i rozstaw osi – 3125 mm.
Wskaźniki i perspektywy rynkowe
W styczniu 2026 r. sprzedaż hybrydy plug-in Z9 GT (PHEV) wyniosła skromne 59 sztuk, ale liczba dostaw tego modelu przekroczyła już wcześniej 10 000 w ciągu pierwszych czterech miesięcy od premiery pod koniec 2024 r. Wersja EV jest dostępna zarówno w konfiguracji z napędem na tylne koła (RWD), jak i na wszystkie koła (AWD), przy czym model RWD oferuje silnik o mocy 370 kW. Wersja PHEV wykorzystuje mniejszy akumulator o pojemności 63,82 kWh, zapewniający zasięg CLTC wynoszący 400 km (249 mil).
Denza Z9 GT to nie tylko surowe osiągi; chodzi o pokazanie, co jest możliwe, gdy w jednym pojeździe połączono zaawansowaną technologię akumulatorów, ekstremalne prędkości ładowania i zaawansowane systemy autonomiczne.
Ta premiera pozycjonuje BYD jako lidera w szybko rozwijającym się krajobrazie pojazdów elektrycznych, ustanawiając nowy standard w zakresie luksusu, zasięgu i infrastruktury ładowania.
