Найбільш очевидною перевагою електромобілів перед машинами внутрішнього згоряння є водіння з нульовим рівнем викидів. Але далеко не єдина. Конструктивну перевагу електродвигунів і автомобілів стає все більш очевидним у міру того, як виробники вводять нові моделі. За більш докладною інформацією рекомендуємо перейти до сайту за посиланням электромобиль в Украине також тут є можливість купити електромобіль в Україні.
Нижній центр ваги
Однією з особливостей електромобілів, яка надає їм перевагу в керованості, є нижчий центр ваги. Щоб досягти такого ж ефекту в автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння, необхідно усунути серйозні інженерні прогалини, шукаючи способи підтримувати двигун і трансмісію на мінімально можливому низькому рівні. Батарея, вбудована в підлогу електромобіля, сама вирішує проблему центру ваги.
Автомобілі, які спочатку проектувалися як електричні машини, демонструють кращий розподіл ваги, ніж ті, які адаптовані для моделі внутрішнього згоряння. Низький центр ваги забезпечує краще зчеплення з дорогою, а вага розподіляється між осями коліс більш рівномірно, що дозволяє водієві відчувати себе більш стійким і безпечним. Автовиробники прагнуть наділити свої автомобілі такими якостями, і коли їм це вдається, модель отримує високу оцінку.
Краща динаміка
Електромобілі також радують водіїв дуже плавною динамікою руху і швидким прискоренням. Наприклад, навіть скромний nissan leaf plus другого покоління може розігнатися до 100 км / год за 6,5 секунди. За словами тимошка, динаміка електромобілів може стати в нагоді в самих звичайних побутових ситуаціях.
«динаміка — це справді одна з переваг електромобіля, і вона забезпечується великим і миттєво доступним максимальним крутним моментом. Такий характер дозволяє швидко реагувати і діяти швидко, наприклад, при переході з однієї смуги руху на іншу або приєднання до потоку з смуги розгону.
Якщо не помічено, що водій нерішуче котиться до кінця смуги прискорення, зупиняється, не може почати рух і змушений чекати тривалі цикли світлофора або віддавати на відкуп іншим учасникам дорожнього руху. Електромобіль спрощує це завдання, тому що набагато легше зрівняти швидкість з іншими учасниками дорожнього руху
Більш оптимальний повний привід
Щоб автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння міг обертати всі чотири колеса, необхідно створювати і розміщувати складні механічні трансмісійні агрегати, які, як правило, зменшують простір кабіни. В електромобілі можна використовувати окремий двигун для кожної осі, створюючи таким чином відносно просту систему повного приводу.
«ідеальним варіантом був би окремий двигун на кожне колесо. Така схема матиме найнижчі втрати енергії, так як необхідність в передачі буде усунена, і вся потужність може подаватися безпосередньо на колеса. Правда, чотири двигуни займали б більше місця, що завадило б шасі повністю розкрити свій потенціал.
Слід зазначити, що не тільки двигуни та їх розташування, але й програмне забезпечення управління відіграють величезну роль у нових системах приводу. Теоретично електричний привід відкриває практично безмежні можливості, виводячи продуктивність, керованість і безпеку на абсолютно новий рівень. Але це зовсім непросто, і перед виробниками стоять нові завдання. Нещодавно на презентації нового електромобіля було сказано, що 30 відсотків результату визначають архітектура і електродвигуни, а 70 відсотків — програмування.
Щоб забезпечити повний привід, багато виробників вважають за краще використовувати концепцію двох електродвигунів: передній двигун приводить в рух передні колеса, а задній двигун приводить в рух задні колеса. В даний час це оптимальне рішення при спробі підібрати розмір, вага і розмір приводу. Така ж конструкція використовується в повнопривідному kia ev6. Сучасні механічні та програмні рішення забезпечують миттєвий розподіл енергії і крутного моменту між осями, покращуючи таким чином тягу і керованість.
Більше місця в салоні
Коли водії тестують електромобілі, вони часто виявляють, що електромобілі мають більше місця в порівнянні з аналогічними моделями двигунів внутрішнього згоряння через їх конструктивні особливості. “при розробці платформ для нових електромобілів інженери намагаються розміщувати колеса якнайдалі по кутах автомобіля, і специфіка агрегатів дозволяє це. Це залишає більше місця для салону автомобіля. Ще одна суттєва перевага-рівна підлога, яка дає можливість більш раціонально розміщувати елементи інтер’єру і, відповідно, забезпечує більш високий комфорт.
Таким чином, новітні електромобілі, побудовані на спеціалізованій платформі, пропонують ширшу кабіну з аналогічними зовнішніми розмірами. Електромобіль також має більше місця, ніж моделі внутрішнього згоряння аналогічного розміру.
Їдьте тихіше і комфортніше
Деяким водіям подобається голосно ревучий двигун внутрішнього згоряння, але досить часто виявляється, що інших не так хвилює шум, і єдиний вихід — вимкнути двигун. Електромобілі, з іншого боку, безшумні і тому зручні для мандрівників і дуже підходять для міського середовища. “чим менше подразників у вигляді шуму і вібрації, тим легше водієві зосередитися. Слід визнати, що звук двигуна є джерелом інформації та ще одним способом для водія відчути машину та процес водіння. Якщо машина така “галаслива», як праска, швидкість теж може не відчуватися, але цю проблему вирішують сучасні системи допомоги, які розпізнають дорожні знаки, попереджають про перевищення швидкості тощо”, — говорить т.тимошко.
Тут слід пам’ятати, що шум створюється не тільки двигуном. Незалежно від водіння, на тіло впливає вихід за межі повітря, а також шини, які, як правило, стають ще більш чутними при водінні електромобіля. Однак ці проблеми також вирішуються інноваційними способами. “у електромобілях проблема акустичного фону не може бути вирішена лише додатковою звукоізоляцією, оскільки це призведе до небажаного збільшення ваги, тому використовується система, яка працює так само, як навушники з шумозаглушенням. Взагалі акустичному комфорту в електромобілях приділяється багато уваги, і інженери докладають великих зусиль для придушення відомих шумів. З іншого боку, нам навряд чи захочеться рухатися в «могильній тиші». Є автомобілі, які пропонують синтезований звук, який служить своєрідною додатковою системою координат. Отже, право вибору в цьому відношенні зберігається за вами. Купити електромобіль в Україні на сайті https://e-motors.com.ua/ecar/.
