La Lamborghini LM002, soprannominata “Rambo Lambo”, è un veicolo unico e imponente che precede il moderno Urus come incursione della Lamborghini nel mondo dei robusti fuoristrada. Uno dei soli 60 modelli con specifiche statunitensi, questo particolare esemplare del 1990 è attualmente elencato su Bring a Trailer e rappresenta una rara opportunità di possedere un pezzo di storia automobilistica.
Dalle Grand Tourer ai camion tattici
Ferruccio Lamborghini inizialmente mirava a costruire auto che rivaleggiassero con la Ferrari in termini di prestazioni ma le superassero in termini di comfort. Questa visione si è evoluta nelle iconiche Miura e Countach, veicoli celebrati per la loro bellezza e audacia. La LM002, tuttavia, ha preso una strada diversa, incarnando il lato estremo dello spirito Lamborghini.
L’LM002 non è stato concepito inizialmente come un veicolo di lusso. I primi prototipi, come il Cheetah e l’LM001, sperimentavano layout con motore centrale e potenza V-8 americana, con l’obiettivo di creare una super-Jeep adatta a settori come l’esplorazione petrolifera o le applicazioni militari. L’impraticabilità della configurazione del motore centrale portò Lamborghini ad adottare un design più convenzionale del motore anteriore.
Lusso e prestazioni combinati
La LM002 risultante fondeva le prestazioni distintive di Lamborghini con un sorprendente livello di lusso. Furono offerti aria condizionata, interni in pelle e persino pneumatici adatti alla sabbia, rendendo l’LM002 attraente non solo per le compagnie petrolifere ma anche per i dirigenti e i reali del Medio Oriente. Il motore V-12 da 5,2 litri del veicolo, abbinato a un cambio manuale a cinque velocità, produce 444 cavalli e la distribuisce a tutte e quattro le ruote attraverso una scatola di trasferimento a due velocità con tre differenziali bloccabili.
Questa particolare LM002 è stata mantenuta meticolosamente, compreso un tagliando da 32.000 dollari effettuato da Canepa Motorsports nel 2019 e un recente lavoro sulle sospensioni da parte di uno specialista a San Diego. I pneumatici Pirelli Scorpion di cinque anni assicurano che sia pronta per la guida. Questo è fondamentale perché i veicoli a basso chilometraggio spesso soffrono di gomma invecchiata, che li rende poco sicuri nonostante le loro condizioni perfette.
Un oggetto da collezione, non un guidatore quotidiano
L’LM002 è stato costruito in numero limitato: poco più di 300 unità, di cui le ultime 60 su misura per il mercato statunitense. Questi modelli presentavano cerchi in lega OZ da 17 pollici e ulteriori perfezionamenti dell’assetto. Oggi, la LM002 è un veicolo molto più esclusivo e sorprendente della moderna Lamborghini Urus, venduta in volumi molto maggiori.
Possedere un LM002 è meno una questione di praticità e più di possedere un pezzo di conversazione. Come direbbe un appassionato, è come possedere un rinoceronte: la scelta non più sensata, ma che sicuramente impressionerà i visitatori. L’asta termina il 13 marzo, offrendo un’ultima possibilità di acquisire questo raro pezzo di stravaganza automobilistica.
La rarità e il significato storico dell’LM002 lo rendono un prezioso oggetto da collezione. Rappresenta un’era di eccessi automobilistici e mette in mostra la volontà di Lamborghini di oltrepassare i limiti, anche se ciò significava creare un veicolo tanto poco pratico quanto indimenticabile.
