Land Rover sta finalmente portando un veicolo elettrico nel mercato dei SUV di lusso di medie dimensioni.
La Range Rover Sport Electric non è più solo un concetto. Sta succedendo. E se le voci sono vere, stai guardando 542 cavalli con un’autonomia che supera le 300 miglia.
Questo è un salto serio.
Per anni, la gamma Range Rover è stata sinonimo di motori rombanti. Ora stanno sostituendo i V8 con propulsori silenziosi. La grande domanda? Vale la pena acquistarlo invece della versione a gas?
Perché acquistare una Range Rover Sport elettrica anziché un’ibrida a gas?
Mettiamo in chiaro una cosa. È già possibile acquistare una versione ibrida plug-in. Ti fa circa 54 miglia con l’elettricità. Poi va a gas. Due motori, compromessi disordinati, discreto risparmio di carburante.
Ma la Range Rover Sport Electric del 2028? Questa è pura elettricità.
E visivamente è quasi indistinguibile dal suo cugino a benzina. Veramente. Se chiudi gli occhi giureresti che sono gemelli. Apri gli occhi? Due piccoli racconti. Innanzitutto, la griglia viene chiusa. Nessuna grande rete che respira l’aria perché non c’è niente lì sotto per rinfrescarsi. In secondo luogo, non ci sono tubi di scarico. Silenzioso. Elegante.
La maggior parte delle persone non noterà la differenza guardando il marciapiede. Ma la guida sarà un animale completamente diverso.
“Il propulsore è una svolta. Il pacchetto, non tanto.”
Sembra che Land Rover abbia giocato sul sicuro con lo stile. E questo è intelligente. Non hanno bisogno di riprogettare l’auto. Hanno solo bisogno di cambiare ciò che lo fa funzionare.
Quali nuove funzionalità puoi aspettarti dal modello 2028?
Allora cosa stiamo aspettando? Produzione.
Land Rover non ha fissato una data di rilascio. Stanno giocando a denti stretti. Ma le fonti dicono che la produzione inizierà nel 2027. Significa che il 2028 è quando lo vedi sui lotti.
C’è qualcosa di nuovo oltre la batteria?
Non molto ancora. La cornice è la stessa. La disposizione degli interni rispecchia l’attuale Sport. Non si tratta di un ricambio generazionale. È una pelle elettrificata su un telaio familiare.
Perché il ritardo?
Probabile provenienza dalla batteria. Gestione termica. Calibrazione delle sospensioni pneumatiche per gestire il peso del pacco senza compromettere la qualità di guida. I SUV elettrici sono pesanti. Range Rover lo sa.
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