La Range Rover Sport si sta rinnovando di mezza età. Non sono ancora trapelati molti dettagli, ma le riprese spia del prototipo ci danno una visione chiara degli aggiornamenti esterni in arrivo. E la parte posteriore è il cambiamento più drammatico.
Stiamo parlando di massicci tubi di scarico trapezoidali.
Si siedono all’interno di un paraurti posteriore inferiore ridisegnato. Questo non è solo per lo spettacolo. Questi enormi tubi suggeriscono che Land Rover sta mantenendo le prestazioni al centro dell’attenzione, anche se l’auto invecchia.
Miglioramenti al front-end
Guarda il naso. Il paraurti è stato rimodellato. Le prese d’aria sono leggermente diverse, con un nuovo disegno a rete che riempie gli spazi vuoti.
Rimangono i sottili fendinebbia a LED. Sembrano familiari. Ma la targa si è spostata. Sulle mule di prova la piastra è in alto, montata sulla parte superiore del paraurti. Nella produzione, aspettatevi che ritorni al suo posto tradizionale più in basso.
La cornice della griglia appare sottilmente raffinata. Ancora più importante, i fari probabilmente riceveranno un aggiornamento. Le fonti suggeriscono che si allineeranno con la prossima Range Rover GT. Se ciò accadesse, la nuova Sport sembrerà molto più moderna. Il modello attuale sembra un po’ datato al confronto.
Luci posteriori e interni digitali
Le luci posteriori sono un’altra area di interesse. A prima vista, la forma non è cambiata. Ma guarda più da vicino. I gruppi di illuminazione interni illuminano in modo diverso.
Ciò suggerisce una nuova firma.
All’interno, i cambiamenti saranno più fondamentali. La Range Rover GT di prossima generazione introduce nuove interfacce digitali. Questa tecnologia probabilmente arriverà anche qui. Probabilmente lo vedrai sul touchscreen curvo esistente.
Ma non aspettarti il piccolo display montato in alto della GT. Lo sport rimane più semplice. I livelli di allestimento e le opzioni cambieranno per adattarsi a questa nuova era tecnologica, ma il layout principale rimane riconoscibile.
Il V8 e la scadenza del 2027
Perché la dimensione dello scarico è importante? Indica il motore.
Le norme sulle emissioni si inaspriscono nel 2027. Ciò forza la mano. I modelli con specifiche elevate avranno bisogno di unità efficienti e potenti. Il V8 della BMW è il probabile candidato. Questo motore è già nel Defender per il 2027, modificato per soddisfare standard più severi.
Aspettatevi una versione ottimizzata di quel blocco.
I propulsori sono complicati in questo momento. Mancano mesi al lancio della Range Rover Sport completamente elettrica. Non è chiaro come Land Rover sincronizzi il restyling ICE con la variante EV. Il V8 aggiornato sarà disponibile al momento del lancio? Oppure aspetterà?
La sequenza temporale arriva nel 2027 per l’aggiornamento ICE. Non è immediato. Ma per gli acquirenti che cercano quella griglia più affilata e quegli scarichi aggressivi, l’attesa non sarà infinita.
Quando puoi ottenerlo?
La data di lancio ufficiale è ancora confusa. Il 2027 sembra essere l’anno target. Ma la disponibilità del propulsore è il vero punto interrogativo.
Se hai bisogno di uno Sport adesso, non aspettare. Il modello attuale è ancora solido. Ma se riesci a resistere, l’aggiornamento di metà ciclo porta significativi aggiornamenti stilistici e aggiornamenti tecnologici che potrebbero giustificare il tempo extra.
La nuova GT dà il tono al marchio. La Sport segue, adottando quegli spunti digitali e linee più nitide. Non avrà il piccolo schermo del cruscotto. Ma avrà la presenza. E quegli scarichi.
Resta da vedere quale propulsore vincerà al momento del lancio. Ma il nuovo look vale sicuramente la pena aspettare.
