Anda menginginkan lebih banyak kekuatan. Ada tiga tuas utama yang harus ditarik. Anda dapat meningkatkan perpindahan. Anda dapat memaksa lebih banyak udara masuk dengan turbo atau supercharger. Atau, jika Anda ingin melakukan hal ekstrem, Anda membuang bensin untuk sesuatu yang memiliki kepadatan energi lebih tinggi. Dragster Bahan Bakar Teratas melakukan ketiganya.
Mesin pada dragster Top Fuel bukan hanya V8 putaran tinggi. Ini adalah mesin khusus yang dirancang untuk membakar nitrometana.
Apa itu nitromethane dan mengapa ia menghasilkan tenaga lebih besar?
Nitrometana dan bensin adalah bahan kimia yang berbeda. Bensin adalah hidrokarbon, biasanya diwakili dengan rumus C8H18. Nitrometana adalah CH3NO2. Bayangkan nitrometana sebagai bensin yang sudah dicampur dengan dinitrogen oksida. Bahan bakar membawa atom oksigennya sendiri.
Ini mengubah matematika pembakaran sepenuhnya.
Untuk membakar satu pon bensin, Anda memerlukan sekitar 15 pon udara. Untuk membakar satu pon nitrometana, Anda hanya membutuhkan 1,7 pon udara. Itu adalah perbedaan yang sangat besar. Karena nitrometana membawa oksigennya sendiri, Anda dapat memompa bahan bakar sekitar delapan kali lebih banyak ke dalam silinder dengan volume tertentu dan tetap mencapai pembakaran sempurna.
Pound demi pon, nitrometana kurang energik dibandingkan bensin. Namun Anda membakar lebih banyak energi per pukulan sehingga hasil akhirnya adalah peningkatan daya yang sangat besar. Anda tidak mendapatkan peningkatan kekuatan delapan kali lipat. Ini mendekati peningkatan 2,5x. Namun, menggandakan atau melipatgandakan tenaga kuda Anda hanya dengan mengganti bahan bakar adalah keuntungan besar.
Berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsi mesin Top Fuel?
Jumlahnya sangat mencengangkan. Mesin Top Fuel yang khas memiliki kapasitas 8,9 liter. Itu diisi ulang. Ini menghasilkan sekitar 6.000 tenaga kuda.
Ia membakar hampir satu galon (4 liter) nitrometana per detik.
Untuk memvisualisasikannya: kira-kira 2 sendok teh (10 cc) nitrometana dituangkan ke dalam setiap silinder per langkah pemasukan. Mesin meminum bahan bakar lebih cepat dari yang dibayangkan kebanyakan orang.
Mengapa dragster mengeluarkan api dari knalpot?
Ada efek samping dari pintasan kimia ini. Nitrometana tidak terbakar secepat bensin.
Pada mesin standar, bahan bakar terbakar sempurna sebelum katup buang terbuka. Dalam mesin Bahan Bakar Teratas, waktu tidak cukup. Busi menyala, ledakan pun dimulai, namun reaksi masih berlangsung ketika piston mulai bergerak ke bawah untuk mendorong gas keluar.
Mesin memompa nitrometana yang masih menyala ke dalam pipa knalpot.
Itu sebabnya Anda melihat api keluar dari belakang. Bahan bakar selesai terbakar di luar silinder. Secara teknis, ini tidak efisien. Namun dengan tenaga 6.000 tenaga kuda, efisiensi adalah hal terakhir yang ada dalam pikiran desainer.
