Audi ressuscite la TT, non pas comme un coupé à essence, mais comme une voiture de sport entièrement électrique basée sur son aperçu Concept C. Ce renouveau intervient après que la marque a annulé la TT et la R8 à moteur central, laissant un vide dans sa gamme à deux portes. Ce qui est remarquable, c’est la vitesse du développement : le Concept C entrera en production dans seulement deux ans, une accélération spectaculaire par rapport aux délais habituels d’Audi.
Le besoin de vitesse
Le retour soudain de la TT est motivé par un changement de stratégie d’Audi. L’entreprise adopte une approche « à la vitesse de la Chine » : rationalisant le développement en supprimant les comités et en consolidant les équipes sous une direction unique. Cela signifie une prise de décision plus rapide, un accès direct au tableau et une concentration sur un alignement rapide entre la conception, l’ingénierie et les tests.
« Chaque fois que nous présentons un nouveau concept, ce sera toujours un produit sérieux », a déclaré Gernot Döllner, PDG d’Audi.
Il ne s’agit pas seulement de vitesse pour le plaisir ; Audi veut prouver qu’elle peut agir aussi efficacement dans les programmes européens qu’en Chine. La société parie que cette approche lui permettra de commercialiser le TT plus rapidement que jamais.
Détails de la collaboration et de la plateforme Porsche
Le nouveau TT roulera sur une version mise à jour de la Premium Platform Electric (PPE) du groupe VW. Il s’agit de la même architecture qui sous-tendra les Porsche 718 Cayman et 718 Boxster de nouvelle génération. Des doutes subsistaient quant à l’avenir des modèles Porsche, mais Dollner a assuré au personnel d’Audi que la livraison de la plateforme par Porsche était sécurisée.
Les détails du groupe motopropulseur restent limités, mais la TT sera entièrement électrique. Les cellules de la batterie devraient être réparties entre l’habitacle et l’essieu arrière, dans le but de reproduire la maniabilité d’une voiture traditionnelle à moteur central.
Ce que cela signifie pour Audi
Le renouveau de la TT signale un changement clair dans les priorités d’Audi. L’entreprise est disposée à accélérer les cycles de développement et à adopter des processus rationalisés pour être compétitive sur le marché des véhicules électriques en évolution rapide. Il ne s’agit pas seulement d’une seule voiture ; c’est un test pour savoir à quelle vitesse Audi peut évoluer à l’avenir.
Le développement accéléré de la TT pourrait également créer un précédent pour d’autres modèles, garantissant ainsi qu’Audi reste compétitif dans le segment électrique haute performance. Le point clé à retenir ? Audi adopte une approche pragmatique et rapide du développement des véhicules électriques, et le TT en est la première preuve.
