Le marché automobile britannique se prépare à une nouvelle arrivée puisque Lepas, une marque sous l’égide du chinois Chery, confirme le lancement prochain de son crossover L6. Prévue pour arriver sur les routes britanniques au dernier trimestre de cette année, la L6 est positionnée pour concurrencer directement des modèles établis comme la Hyundai Kona, proposant à la fois des motorisations hybrides rechargeables (PHEV) et entièrement électriques (BEV).
Positionnement stratégique et contexte de marque
Le L6 n’est pas un lancement isolé ; cela fait partie d’une stratégie d’expansion européenne plus large de Chery. Le nom de la marque lui-même, une combinaison de léopard, leap et passion, signale une intention de conquérir des parts de marché grâce à l’agilité et à l’énergie.
Le L6 partage une relation étroite avec le Jaecoo 7, un modèle qui a déjà fait des vagues au Royaume-Uni, devenant récemment un best-seller. Alors que le plus grand produit phare L8 arrivera cet été pour défier les Toyota RAV4 et Mazda CX-5, le L6 constitue une option plus compacte et polyvalente pour les conducteurs urbains et suburbains.
Options de groupe motopropulseur : hybride ou électrique
La L6 propose une double approche de l’électrification, s’adressant à la fois à ceux qui recherchent une flexibilité sur les longues distances et à ceux qui s’orientent vers une conduite purement électrique.
Le modèle hybride rechargeable (PHEV)
Tirant parti de la technologie éprouvée de son frère Jaecoo 7, la variante PHEV comprend :
– Moteur : Un moteur essence quatre cylindres de 1,5 litre associé à un moteur électrique.
– Puissance : 204 ch.
– Batterie : Une batterie de 18,3 kWh.
– Autonomie : Une autonomie combinée revendiquée de 700 miles.
Remarque : bien que l’autonomie totale soit impressionnante, l’autonomie spécifique uniquement électrique reste non confirmée, bien que le Jaecoo 7 offre 56 miles dans cette configuration.
Le modèle électrique à batterie (BEV)
Le L6 entièrement électrique représente une mise à niveau technique par rapport à ses modèles frères, le Jaecoo E5 et l’Omoda E5. Il comporte :
– Capacité de la batterie : Un pack plus grand de 67 kWh (en hausse par rapport aux 61 kWh utilisés dans les modèles frères).
– Autonomie : Environ 270 miles.
– Vitesse de charge : Capacités de charge rapides qui permettent une charge de 30 % à 80 % en seulement 20 minutes, surpassant le temps de charge de 28 minutes de ses prédécesseurs.
Attentes en matière d’intérieur et de technologie
Alors que les détails intérieurs spécifiques du L6 sont encore secrets, le produit phare de la marque, le L8, offre un aperçu fiable du langage de conception. Les conducteurs peuvent probablement s’attendre à un habitacle axé sur la technologie comprenant :
– Un grand écran tactile orienté portrait de 13,2 pouces pour l’infodivertissement.
– Un mélange pratique de boutons physiques pour la climatisation, garantissant une utilisation facile pendant la conduite.
– Des commodités modernes telles que le chargement de téléphone sans fil.
Perspectives du marché
L’arrivée du Lepas L6 met en évidence l’intensification de la concurrence dans le segment des crossovers, alors que les fabricants chinois itèrent rapidement sur la technologie des batteries et les vitesses de charge pour répondre aux normes européennes. En proposant une batterie de plus grande capacité et une charge plus rapide que ses parents immédiats, Lepas tente de positionner le L6 comme un choix haut de gamme à haute efficacité sur un marché encombré.
Les prix et les spécifications complètes au Royaume-Uni devraient être publiés à l’approche du lancement du véhicule, fin 2024.
Conclusion
Le Lepas L6 représente une étape importante dans l’expansion européenne de Chery, offrant une alternative technologiquement avancée aux crossovers traditionnels grâce à l’efficacité améliorée de sa batterie et à ses options de double alimentation.
