Nissan a mis à jour la voiture de sport Z pour l’année modèle 2027, en introduisant des améliorations esthétiques et mécaniques dans toutes les versions. Les changements, qui reflètent les mises à jour déjà publiées au Japon, visent à améliorer l’attrait de la Z sur un marché en diminution pour les voitures de sport à propulsion arrière abordables.
Mises à jour de l’extérieur et des garnitures
Les versions Z Sport et Performance standard reçoivent une façade avant redessinée avec une calandre divisée inspirée des modèles Datsun Z classiques. Ce n’est pas seulement une question de look ; Nissan affirme que le pare-chocs et la calandre révisés améliorent le refroidissement et l’aérodynamisme. Une nouvelle option de couleur, Shinkai Green Pearl Metallic (anciennement Unryu Green), est disponible exclusivement avec un toit noir, rendant hommage à la génération Z S30 des années 1970. L’insigne Nissan à l’avant a été supprimé et remplacé par le logo Z pour une apparence plus nette et plus ciblée.
La version Performance bénéficie également de roues noires forgées redessinées de 19 pouces, d’une option intérieure beige et d’un chargeur sans fil plus rapide de 15 watts. Les améliorations de la suspension incluent des amortisseurs monotubes de plus grand diamètre pour un meilleur confort de conduite et une meilleure maniabilité.
Nismo : transmission manuelle et freins GT-R
Le plus gros changement est la disponibilité d’une transmission manuelle à six vitesses dans le modèle Nismo haut de gamme. Cet ajout tant attendu est associé à un réglage du moteur pour une réponse plus rapide de l’accélérateur. Nissan a également adapté les disques de frein avant de la GT-R pour une puissance de freinage supérieure, réduisant ainsi le poids de 19 livres. La suspension et la direction ont été encore optimisées pour compléter ces changements. Le Nismo reçoit également un nouveau levier de vitesses et une recharge sans fil.
Améliorations fonctionnelles dans toute la gamme
Tous les modèles Z 2027 bénéficient d’un réservoir de carburant mis à jour conçu pour maintenir un approvisionnement en carburant constant dans les virages agressifs. Cela démontre l’engagement de Nissan à répondre aux problèmes de performances réels, et pas seulement aux améliorations esthétiques.
Contexte de marché : une race rare
Les mises à jour du Z arrivent à un moment où les voitures de sport abordables se font rares. Avec l’arrêt prévu de la Toyota Supra et de la BMW Z4, la Nissan Z est positionnée pour occuper un espace unique sur le marché. Malgré les défis financiers de Nissan, la Z reste un modèle de performance phare.
Le Nissan Z 2027 sera présenté au Salon de l’auto de New York avant d’arriver chez les concessionnaires cet été. Le prix n’a pas été annoncé, mais le modèle de base actuel commence autour de 44 000 $, le Nismo atteignant un peu plus de 67 000 $.
La Nissan Z constitue une rare exception sur un marché où les voitures de sport à propulsion se font de plus en plus rares. Les mises à jour 2027 prouvent que Nissan reste déterminé à maintenir en vie ce favori des passionnés.
