Los E30 reales no se pueden comprar.
Si quieres uno, necesitas seis cifras, buen crédito y una oración. Los entusiastas pagarán eso porque el monstruo de homologación original se convirtió en canon. Se suponía que no iba a durar. Ahora, cuarenta años después, celebramos el legado en forma de juguete de plástico.
Lego está haciendo uno.
Llega a la gama Speed Champions. No es un proyecto Technic masivo con 4000 piezas, sino un tributo ensamblado para el estante o la carrera. BMW no se limitó a entregar los planos y marcharse. Ellos aparecieron.
Los diseñadores de Billund visitaron la sede de BMW en Alemania. Trabajaron con los chicos del coche para conseguir el recuento correcto de ladrillos. Específicamente, descubrieron cómo construir los riñones. Se necesitaron dos pequeños ladrillos con forma de tenedor para lograr el look.
La decoración abraza visualmente la construcción de bloques en capas al tiempo que hace referencia a la carrera pasada.
¿Eso es profundo? Tal vez.
Existen avances. Muestran maquetas, aunque el producto final podría modificar algunos elementos aquí y allá. Pero la piel del ladrillo es la verdadera historia. Lego y BMW crearon una decoración especial del 40º aniversario.
Negro. Rojo. Azul. Blanco.
Grandes “40” en las puertas. Ruedas doradas en las gradas, potencialmente en el juguete. Es atrevido. Es diagonal. Hace referencia a la historia del automovilismo M y al mismo tiempo hace un guiño a la geometría de los propios ladrillos. Michael Scully, de BMW M Design, dijo que encaja con la estética. Probablemente dijo palabras más amables, pero el punto está claro. Se ve genial.
¿Precio?
$29,99 en EE.UU. 27,99€ allá en Europa.
Sale a la venta el 1 de agosto.
Puedes conseguirlo en Lego o en tu distribuidor habitual. Eso es $69,970 más barato que comprar un cubo oxidado con interior original. Algunos podrían decir que es una tragedia para la preservación. Yo digo que es una ganga.
El coche está ahora en una caja. Pequeño, preciso, inmortal en forma plástica. Veremos cómo es el resto.
