Kia hat auf dem Brüsseler Autosalon am 9. Januar 2026 offiziell das Debüt seines EV2, eines kompakten Elektrofahrzeugs, angekündigt. Dieses Modell ist bedeutsam, weil es den Schritt von Kia darstellt, Elektrofahrzeuge zugänglicher zu machen; Es wird das kleinste und günstigste Elektroangebot der Marke in Europa sein.
Design und Positionierung
Das Design des EV2 steht im Einklang mit der „Opposites United“-Philosophie von Kia und verbindet scharfe Linien mit einer modernen Ästhetik. Teaser-Bilder zeigen ein flaches Profil, das an den älteren Kia Soul erinnert, jedoch mit der charakteristischen LED-Beleuchtung neuerer Modelle wie EV3, EV4 und EV9 aktualisiert wurde. Das bedeutet, dass der EV2 Designelemente übernehmen wird, die sich für Kia auf dem EV-Markt als erfolgreich erwiesen haben.
Der EV2 ist als elektrisches Äquivalent zum Stonic-Crossover von Kia positioniert und deutet auf einen SUV im B-Segment mit einer erwarteten Länge von etwa 4100 mm hin. Es soll Käufer ansprechen, die ein erschwingliches Elektrofahrzeug suchen, ohne auf die Praktikabilität zu verzichten.
Technologie und Plattform
Der EV2 wird auf einer günstigeren 400-V-Version der E-GMP-Plattform der Hyundai Motor Group basieren, die auch den EV3, EV4 und EV5 zugrunde liegt. Dies deutet darauf hin, dass der Schwerpunkt auf Kosteneffizienz liegt und gleichzeitig moderne EV-Funktionen bereitgestellt werden sollen. Die genauen Spezifikationen des Antriebsstrangs bleiben unklar, aber Effizienz wird wahrscheinlich Vorrang vor extremer Leistung haben.
Hochleistungs-GT-Varianten
Neben dem Standard-EV2 wird Kia auf der Brüsseler Messe auch leistungsstarke GT-Versionen des EV3, des EV4 Hatch und des EV5 vorstellen. Der EV4 GT wird voraussichtlich über einen Doppelmotor mit einer Leistung von rund 300 kW verfügen, der in etwa fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann. Der EV3 GT wird eine etwas leistungsschwächere 250-kW-Option bieten, während die Details zum EV5 GT begrenzt bleiben. Diese GT-Modelle verdeutlichen den Ehrgeiz von Kia, im wachsenden Segment der Hochleistungs-Elektrofahrzeuge mitzuhalten.
Marktverfügbarkeit
Unglücklicherweise für australische Käufer ist es unwahrscheinlich, dass der EV2 zu den örtlichen Händlern kommt, da die Produktion im slowakischen Werk von Kia Europe erfolgt, was die Importlogistik und -kosten unerschwinglich macht. Dies verdeutlicht die Herausforderungen globaler Lieferketten und Importzölle.
Die Einführung des EV2 markiert einen entscheidenden Schritt in der Elektrifizierungsstrategie von Kia, die darauf abzielt, die Zugänglichkeit von Elektrofahrzeugen über Premium-Modelle hinaus zu erweitern. Die Kombination aus kompakter Größe, modernem Design und kostengünstiger Plattform sollte es zu einer wettbewerbsfähigen Option auf dem schnell wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge machen.
