Nissan v tichosti odhalil aktualizovanou verzi svého sportovního vozu Z (prodávaného v Japonsku jako Fairlady Z) na autosalonu v Tokiu v roce 2026. Aktualizace se zaměřuje na vylepšení již tak silné retro estetiky modelu a zároveň přináší jemná aerodynamická vylepšení a jemné změny interiéru.
Změny vzhledu
Nejnápadnější změny se dotkly přední části. Nissan nahradil hranatou mřížku chladiče současné Z za širší unibody design oddělený lištou v barvě karoserie. Tento nový nárazník není jen o vzhledu; Snižuje zdvih přední části o 3,3 % a odpor vzduchu o 1,0 %, čímž zlepšuje stabilitu a účinnost.
Aktualizované Z se také vzdává firemního odznaku Nissanu ve prospěch výrazného loga „Z“, což dále zdůrazňuje jeho odlišnou identitu. Dvoubarevná litá kola a nová varianta laku „Unryu Green“ – inspirovaná původní „Grand Prix Green“ generace S30 Z – posilují design vozu inspirovaný dědictvím. Je pozoruhodné, že přepracovaný model se objevil bez tenkého spoileru na víku kufru, který byl na dřívějších verzích.
Aktualizace mechaniky a interiéru
Pod kapotou zůstává nezměněn 3,0litrový twin-turbo V6, který prostřednictvím šestistupňové manuální nebo devítistupňové automatické převodovky dodává na zadní kola výkon 298 kW (přibližně 400 koní) a točivý moment 475 Nm. Odpružení bylo vylepšeno většími pístovými tlumiči a zvětšeny byly také brzdy.
Uvnitř je největší novinkou nové béžové čalounění sedadel, palubní desky a výplní dveří. Zajímavé je, že i zobrazená varianta s manuální převodovkou obsahuje pádla řazení na volantu.
Možnost Nismo na displeji
Nissan také ukázal dříve odhalenou manuální verzi Nismo vedle faceliftovaného Z. Model Nismo si zachovává agresivnější design předního nárazníku, což znamená, že nedostává stejné vizuální vylepšení jako standardní facelift.
Faceliftovaný Z se začne prodávat v Japonsku v polovině roku 2026, přičemž dostupnost na dalších trzích, včetně Austrálie, bude teprve potvrzena. Tento restyling není radikální aktualizací, ale posiluje přitažlivost Z pro nadšence, kteří oceňují kombinaci klasického stylu a moderního výkonu.
