Již více než čtyři desetiletí nastavuje řada BMW GS standard ve třídě dobrodružných motocyklů. Nejnovější iterace, R 1300 GS Adventure, pokračuje v této tradici a kombinuje spolehlivost a pohodlí na dlouhé cesty. Toto kolo je navrženo tak, aby vás nejen kamkoli dovezlo, ale také spolehlivě, pohodlně a s jistotou, že selhání není řešení.
Dědictví vytvořené v odolnosti
Model Adventure se poprvé objevil v roce 2001 s R 1150 GS Adventure, určeným speciálně pro dlouhé expedice. Jeho spolehlivost byla jasně prokázána během Long Way Round, kde jezdci spoléhali na jeho bezproblémový výkon napříč kontinenty. Moderní R 1300 GS Adventure v této tradici pokračuje a nabízí lehčí, výkonnější a technologicky vyspělejší platformu.
Nekompromisní inženýrství
R 1300 GS Adventure je poháněn legendárním motorem boxer od BMW. Dvouválcový motor o objemu 1300 ccm cm vyvine výkon 145 koní a točivý moment 110 Nm – což je zlepšení oproti předchozím generacím. Funkce jako DOHC s technologií ShiftCam optimalizují časování ventilů pro různé jízdní podmínky a zajišťují maximální výkon jak na dálnici, tak na náročných trailech.
Podvozek byl přepracován pomocí kompaktního lisovaného ocelového rámu a přišroubovaného hliníkového pomocného rámu. O něco delší rozvor (60,4 palce) a vyšší výška sedadla (34,2 palce, nastavitelná pomocí volitelného Adaptive Vehicle Height Control) přispívají ke stabilitě a pohodlí řidiče. Palivová nádrž o objemu 7,9 galonu poskytuje výjimečný dojezd, který je kritický pro dlouhé expedice.
Pokročilý systém odpružení a brzd
R 1300 GS Adventure se vyznačuje pokročilým systémem odpružení se zdvihem 7,5 palce vpředu prostřednictvím teleleverové vidlice a 7,9 palce vzadu prostřednictvím kyvné vidlice Paralever. Dynamic Suspension Control automaticky optimalizuje tlumení a tuhost pružin na základě zatížení a terénu.
Brzdový systém dodávaný Brembo obsahuje dva 310mm přední kotouče a 285mm zadní kotouč, které poskytují silný brzdný výkon. Integrované ABS Pro přidává regulaci brzdění na bázi chudé směsi pro lepší bezpečnost. Paprsková kola a bezdušové pneumatiky s výstupky poskytují jistotu jak na asfaltu, tak v terénu.
Pokročilá elektronika
BMW vybavilo R 1300 GS Adventure řadou elektronických pomocníků. Dynamická kontrola trakce, asistent rozjezdu do kopce, dynamická kontrola brzd a dynamický tempomat zvyšují bezpečnost a jízdní komfort. Čtyři jízdní režimy (Eco, Rain, Road, Enduro) umožňují přizpůsobit nastavení pro konkrétní podmínky. 6,5palcový TFT displej poskytuje jasný přístup k nastavení a informacím pomocí spínačů na volantu.
Cena a konkurence
R 1300 GS Adventure začíná na 23 795 USD – což je o 3 400 USD více než standardní R 1300 GS. Tato investice vám umožní přístup k upgradům potřebným pro dlouhé cesty a jízdu v terénu. Konkurenti jako Ducati Multistrada V4 Rally (32 495 $) a KTM 1390 Super Adventure R (21 649 $) nabízejí alternativní přístupy, ale BMW zůstává měřítkem pro komfort a spolehlivost.
BMW R 1300 GS Adventure je důkazem více než čtyř desetiletí nepřetržitého vývoje. Je to víc než pouhá motorka; Je to průzkumný nástroj navržený tak, aby odolal nástrahám dlouhého cestování a zároveň poskytoval jedinečný zážitek z jízdy.
