Що буде, якщо випадково закрити держномери на автомобілі?
Нещодавно ми розглядали курйозний позов, який прийшов до Верховного Суду Російської Федерації. Причиною суперечки стало встановлення номерних знаків на автомобіль задом на перед, лицьова сторона автомобільного держзнаку була звернена до бампера. Співробітник ГИБДД розцінив це як порушення Частини другої статті 12.2 КоАП РФ «Керування транспортним засобом з порушенням правил установки на ньому державних реєстраційних знаків» і склав протокол, в якому виписав водієві позбавлення прав на три місяці.
Однак пройшовши по судових інстанціях і діставшись до Верховного Суду, санкція була змінена. ВС роз’яснив, чому думка інспектора і суден, які застосували частина 2 статті 12.2 Кодексу про адміністративні правопорушення, було помилковим. Про це читайте в нашому матеріалі: «чи Можна встановити номери на машину задом на перед».
Сьогодні ми розглянемо схоже адміністративну справу. У справі фігурують ті ж частини статті 12.2, 1 і 2. І також, як і у випадку з «дзеркальними номерами» адміністративне покарання водія було перекваліфіковано завдяки рішенню Верховного Суду на більш м’яку частину статті 12.2.
А тепер розберемо по порядку суть справи, які номери нечитані, а які видозмінені.
Події почали розгортатися навесні 2016 року. 14 квітня на Північному Сході столиці інспектор ДІБДР зупинив автомобіль. У ході перевірки інспектор виявив, що велосипеди, закріплені на багажнику, знаходився на фаркопі не дозволяють повністю прочитати задній номерний знак. Тобто вантаж, встановлений на автомобілі, частково закриває реєстраційний знак.
Почалася процедура оформлення протоколу і до здивування водія, документ був складений за горезвісної другій частині статті 12.2 КоАП, тієї самої, санкції за яку найбільш суворі – 5.000 рублів штрафу або 1-3 місяці позбавлення прав.
Нагадаємо текст другої частини статті 12.2
Керування транспортним засобом без державних реєстраційних знаків, а також керування транспортним засобом без установлених на передбачених для цього місцях” державних реєстраційних знаків, або управління транспортним засобом з державними реєстраційними знаками, видозміненими або обладнаними із застосуванням пристроїв, або матеріалів, що перешкоджають ідентифікації державних реєстраційних знаків, які дозволяють їх видозмінити, або приховати».
Тобто чергового водієві ставили керування автомобілем, номерні знаки якого були обладнані із застосуванням матеріалів утруднюють або перешкоджають ідентифікацію останнього.
Суд першої інстанції не виявив протиріч в протоколі і оштрафував водія на 5 тис. рублів. Водій пішов в Районний Суд, безрезультатно. У міському суді також не було скасування рішення.
Тільки позов у Верховний Суд РФ відновив справедливість. ВС послався на постанову Пленуму ВС від 2006 року, в якому говориться, що частина 2 статті 12.2 КоАП вважається порушеною тільки у разі керування транспортним засобом без державних реєстраційних знаків або одного з них, зі знаками, встановленими на непередбачених для цього місцях, обладнання номерних знаків (установку безпосередньо на них) матеріалів перешкоджають або ускладнюють ідентифікацію (або одного з них).
Останній пункт нам і потрібен. В даному випадку Верховний Суд зазначив, що перешкодою в ідентифікації номерних знаків стали матеріали на самому номерному знаку, а вантаж знаходився на автомобілі, що ніяк НЕ підпадає під другу частину статті 12.2 КоАП.
Дивіться також: Водій, що скоїв ДТП у стані крайньої необхідності, не понесе покарання
Порушення є, і воно було допущене водієм. Був порушений пункт 23.3 ПДР, що свідчить за яких умов допускається перевезення вантажів. І відповідати порушнику потрібно було по 1 Ч. Ст.12.21, за яку передбачений штраф в 500 рублів або попередження.
Підсумок, перекваліфікація Верховним Судом справи і постанову про винесення стосовно водія попередження.
