Зимові шини забезпечують краще зчеплення з дорогою при мінусових температурах, забезпечують стійкість автомобіля на поворотах, покращують прохідність на снігу і стійкість на льоду, а також скорочують гальмівний шлях.
Тому дуже важливо на зиму поставити хороші зимові шини, щоб убезпечити свій автомобіль і здоров’я від неприємних наслідків. Найкращі зимові шини ви знайдете за цим посиланням https://titanshina.ua/ Нижче розберемо, як вибрати надійні зимові шини в залежності від ваших потреб і умов їзди.
Відмінності зимових шин від літніх
Малюнок протектора. На зимовому протекторі передбачені ламелі-поперечні надрізи, які забезпечують зчеплення і гальмування автомобіля на льоду і асфальті. Також у нього більші плечові сегменти і дренажні канали для викиду снігу і бруду з-під коліс.
Склад суміші. Зимові шини виготовляють з більш м’якої гуми. А тому при мінусових температурах вона не дубіє, зберігає еластичність і експлуатаційні якості. А ось літня гума отже досить жорстка. При мінусовій температурі вона дубіє і слабо утримує автомобіль на дорозі.
Вибираємо типорозмір
При виборі типорозміру шини завжди орієнтуйтеся на заводські рекомендації або допустимі варіанти заміни. Для кращої прохідності на снігу краще вибирати найвужчий варіант.
Вибираємо протектор
Протектор шини відрізняється в залежності від кліматичних умов і стану доріг в зимовий час. Одні види протектора призначені для хорошої прохідності на снігу і стійкості на льоду, Інші для хорошого зчеплення на сухих зимових трасах.
Умовно протектор буває двох видів: Європейська зима і скандинавська зима.
- Протектор для європейської зими
Шини з таким протектором в основному призначені для їзди по сухому асфальту. Тобто для регіонів, де сніг випадає мало і нечасто (або не випадає зовсім), або ж його оперативно прибирають і дороги в основному чисті і сухі.
Зазвичай це спрямований протектор зі згладженими плечовими сегментами і невеликими дренажними каналами. Шина показує відмінне зчеплення і низький рівень шуму на сухій трасі, але глибокий пухкий сніг або ожеледь стануть для неї справжнім випробуванням.
- Скандинавська зима
З назви зрозуміло, що шина призначена для їзди по пухкому або укоченому снігу. У неї агресивний зовнішній вигляд і складається вона з безлічі окремих блоків і великих каналів між ними. Блоки забезпечують хороше зчеплення і прохідність на снігу, а канали ефективно видаляють сніг і бруд з-під коліс. Тому шина прекрасно справляються з будь Сніговою кашею, але шумить і робить автомобіль менш стійким на сухому асфальті. Шина абсолютно не підходить для швидкісної їжі.
- Асиметричний протектор
Існує і третій вид протектора: асиметричний. Це свого роду комбінація європейського і скандинавського протектора. Одна його половина призначена для впевненого зчеплення на снігу, а інша для гальмування і їзди на сухому асфальті. Однак важливо розуміти, що по ефективності вони гірше, ніж чисто скандинавська або чисто Європейська шина.
Чи потрібні шипи
Окремо варто згадати необхідність шипів. Шипи покращують зчеплення автомобіля при їзді по льоду. Однак при їзді по звичайному асфальту вони навпаки, погіршують стійкість автомобіля. Так шо обирайте згідно своїм умовам їзди.
