Передпускові підігрівачі двигуна міцно зайняли свою нішу на автомобільному ринку. Багато водіїв вже не уявляють, як взагалі можна експлуатувати машину при сильному “мінусі”, якщо на ній не встановлено пжд. Незважаючи на те, що вибір опалювального обладнання досить різноманітний, позиції лідерів на цьому ринку ось уже багато років тримають всього лише кілька великих виробників. Хочемо порекомендувати замовити предпусковой подогреватель эберспехер на сайті по найкращій ціні та високої якості .
Можна довго сперечатися про те, чим схожа і чим відрізняється продукція різних брендів, і хто з них заслуговує називатися кращим. Але сьогодні ми поговоримо тільки про один з них, розглянемо детально особливості роботи, монтажу та основні вимоги до експлуатації.
Німці eberspacher (еберспехер, ебершпехер) не відразу прижилися на російському ринку, їх передпускові підігрівачі отримували досить неоднозначні оцінки в порівнянні з тими ж webasto. Одна з претензій полягала в численних прошивках” мізків”, які рано чи пізно починали викликати серйозні збої в роботі з подальшим блокуванням. З іншого боку – конструкційні особливості гідроніків (eberspacher hydronic) ускладнювали їм роботу з вітчизняним паливом, створюючи засмічення та інші дрібні неприємні проблеми.
Проте, в останні роки виробник не стояв на місці – мало-помалу недоліки усувалися, конструкція опалювачів варіювалася, роблячи можливою їх установку в різних положеннях і конфігураціях хоч на бензинових, хоч на дизельних двигунах. Зараз ебер пропонує аж шість різновидів котлів (рознесені і нерознесені варіанти), комплектацію сompact і серію comfort. Причому, кожен з варіантів передбачає потужності в 4 і 5 квт – все це дає покупцеві певну свободу вибору і можливість підібрати пристрій, який ідеально встане саме в його автомобіль.
Отже, рідинні опалювачі eberspacher hydronic мають кілька основних маркувань моделей:
Загалом, як ми бачимо, на виході вийшло досить функціональний пристрій, майже ідентичне вебастовским агрегатів.
Про способи установки, мабуть, варто сказати окремо. Їх три.
Автономний обігрівач eberspacher має безліч позитивних відгуків про свою систему дистанційного керування. Гідронік може запускатися як безпосередньо з кнопки в салоні автомобіля, так і з пульта управління, таймера або навіть мобільного телефону. Для останнього способу використовується модуль gsm. Зазвичай додаткові модулі не входять в комплект поставки приладу, а їх установка вимагає участі професіоналів. Зате ви отримаєте можливість віддалено, навіть без запуску двигуна, включити обігрів салону і підтримувати в ньому потрібну температуру. При використанні підігрівача двигуна знижується витрата палива – до 17 літрів, в порівнянні зі штатними системами автозапуску.
Гідроніки третього покоління не тільки компактні, але і мають досить невелику вагу (приблизно 2 кг), що теж позитивно позначається як на установці, так і на їх роботі. Плюс-покращений захист корпусу пристрою від бруду і вологи. Всі ці нововведення, звичайно, відразу ж значно продовжили термін служби підігрівача. А зручності в монтажі додали кутові патрубки, здатні обертатися на 360 градусів. Ці деталі разом з модернізованими кронштейнами дозволяють швидко закріплювати автономні підігрівачі на автомобілі.
Тепер саме час поговорити про процес установки передпускового підігрівача і про те, які вимоги фірми-виробника потрібно обов’язково дотримуватися.
Відразу обмовимося, що eberspacher дійсно серйозно ставляться до вказівок по монтажу та ремонту своєї продукції. Всі роботи на опалювачах обов’язково повинні проводитися на сертифікованій станції обслуговування і тільки з використанням оригінальних запчастин. Не варто намагатися провести установку гідроніка своїми руками-швидше за все це призведе лише до втрати гарантії на пристрій. Так що в цій справі краще довіртеся професіоналам.
Давайте подивимося, які основні вимоги до установки і експлуатації eberspacher hydronic на транспортних засобах перераховані в керівництві від виробника.
Отже, перш за все потрібно забезпечити хорошу індикацію робочого стану приладу. Тобто індикатор його роботи повинен розташовуватися так, щоб постійно перебувати в полі зору водія.
Підігрівачі двигуна відносяться до опалювальних приладів, що працюють на основі горіння – і тому повинні встановлюватися згідно з положеннями директиви 2001 / 56 / єс, додаток vii.
Є окреме керівництво за місцем розташування опалювального приладу – йому потрібно приділити особливу увагу, так як від місця установки безпосередньо залежить безпека використання підігрівача. Незважаючи на те, що опалювачі еберспехер, як ми вже з’ясували, відрізняються варіативністю розташування, існує ряд обмежень.
По-перше, всі деталі конструкцій, частини автомобіля, що знаходяться в безпосередній близькості від підігрівача, потрібно добре захистити від нагрівання. Зробити це можна за допомогою спеціальних кожухів і теплозахисних екранів. Ще потрібно стежити, щоб бензин, масло та інші горючі речовини не потрапляли на нагріваються елементи. Як зрозуміти, що агрегат досить безпечний? виробник каже, що небезпека пожежі виключається тоді, коли “при установці дотримано достатню відстань до всіх деталей, забезпечена відповідна вентиляція і використані безпечні в пожежному відношенні матеріали або теплозахисні екрани”.
Окремо зазначається, що на автомобілях класів m2 і m3 опалювальний прилад не можна встановлювати в пасажирському салоні. Та й взагалі, в будь – якому випадку краще встановлювати підігрівач відразу в непроникному кожусі-що не скасовує всіх вищенаведених вимог.
Точно так же, як і індикатор стану, завжди на виду повинна бути і заводська табличка, на якій відзначається рік першого введення приладу в експлуатацію та інші дані, що стосуються підігрівача.
Очевидні застереження стосуються монтажу системи подачі палива в обігрівач і спалюванню його в камері згоряння. Нагадаємо, пжд може як використовувати для роботи паливний бак автомобіля, так і заправлятися окремо – у більшості моделей є власний паливний резервуар. Тут важливо не розташовувати горловину затоки палива безпосередньо в пасажирському салоні, а також забезпечити її герметичне закривання кришкою, щоб паливо не розливалося. Що стосується опалювачів, що працюють на власному паливі – для них потрібно чітко позначити вид палива і заливну горловину, на яку, в свою чергу, нанести нагадування про необхідність відключення опалювального приладу перед його заправкою.
Для вихлопної системи теж є ряд вказівок з безпеки. Наприклад, вихлопний патрубок повинен розташовуватися таким чином, щоб всередину салону не потрапляли вихлопні гази (через вікна, вентиляцію і т.д.), а впускний отвір подачі повітря не повинно нічим перекриватися або блокуватися.
При дотриманні вимог і техніки безпеки гарантія на продукцію ебершпехер складе два роки з моменту монтажу на автомобіль.
На закінчення потрібно сказати, що гідроніки досить економічні – як за своєю вартістю, так і за витратністю ремонту. У цьому, треба сказати, вони дійсно перевершують конкурентів. Всі інші їх переваги і недоліки залишаються виключно на суд автолюбителів – тому що, як вже було сказано, обігрівач завжди вибирається під конкретну модель автомобіля і під потреби автовласника.
