Що таке електричне стоянкове гальмо в автомобілі?
Електронні ручники (EPB) в автомобілях почали з’являтися з початку 2000-х років. В принципі електричний гальмо ручного гальма був не потрібний споживачам, так як всіх влаштовував класичний ручник. Навіщо ж автомобільні компанії почали застосовувати нову технологію електронного ручника? Насправді для цього були вагомі причини в автопромисловості. Давайте дізнаємося, що таке електричний (електронний) гальмо ручного гальма, як він працює і навіщо він прийшов у сучасний автомобільний світ?
Що дає автовиробникам електронний ручник? По-перше, з допомогою електронної системи ручника автомобільним компаніям немає необхідності розміщення в салоні автомобілів громіздкого і незручного важеля стоянкового гальма.
Крім того, також завдяки електронному ручного тормозу виробники позбулися кабельно-тросового механізму, який з’єднував ручник в салоні з гальмівними супортами або циліндрами (в залежності від марки і моделі), розташовані на задніх колесах.
Де в автомобілі розташована кнопка або перемикач електронного ручного гальма (ручника)?
Замість величезної ручки стояночного гальма в сучасних автомобілях, як правило, тепер встановлюють мініатюрний перемикач або кнопку. Це дозволило звільнити місце в просторі між сидіннями на центральній консолі.
Отримавши додатковий простір на центральній консолі між передніми сидіннями, автовиробники отримали більше простору для додаткових важливих зручностей, таких як власники склянок (підстаканники), попільничок, кнопок або коліс управління інформаційно-розважальною системою (в деяких моделях в цьому місці з’явився повноцінний тачпад, яким стало можливо управляти функціями автомобіля, як смартфоном).
Теоретично перемикач або кнопка електронного ручника може бути встановлена в будь-якому місці салону. Але найчастіше управління електронним стоянковим гальмом розташовується на центральній консолі між сидінням водія та пасажира. Це місце виявилося оптимальним для легкої досяжності водія.
Правда варто відзначити, що в наші дні такі компанії, як Мерседес і Порше, пливуть проти течії і розміщують кнопки управління електричним ручником зовсім в інших місцях. Найчастіше зліва від рульової колонки під приладовою панеллю. Кнопка, як правило, позначається літерою “Р”.
Але, незважаючи на її незвичайне місце розташування, електронним ручником легко керувати. Але це дозволило компаніям Мерседес і Порше заощадити ще простір між сидіннями спереду, оснастивши центральну консоль додатковими кнопками для інших функцій, що відповідають за рівень комфорту і зручності в автомобілі.
Як працює електронний ручник?
Електронний ручник (EPB) працює з допомогою спеціального окремого електронного блоку управління стічних гальмом. У деяких автомобілях, в залежності від виробника, електричне стоянкове гальмо працює, як частина функції системи контролю стійкості.
Так що електронний ручник активує електричну систему гідравліки задньої гальмівної системи, на відміну від класичного ручного гальма, який використовує гідравлічно-механічну систему. Тобто в сучасному автомобілі, обладнаного електронним ручником, задні гальма активуються за допомогою електрики.
В залежності від типу, моделі та марки автомобіля, водій, для того щоб поставити автомобіль на електронний ручник, просто зміщує перемикач або просто натискає на потрібну кнопку в салоні машини.
Далі кнопка або перемикач посилає сигнал блоку управління ручним гальмом, який у свою чергу передає сигнал на задні колеса, для включення гідравлічно-електричних супортів. В результаті автомобіль з допомогою простого натискання кнопки встановлюється на ручник.
Щоб вимкнути електронний гальмо ручного гальма, водій пересуває перемикач в зворотне положення або знову натискає кнопку електронного ручника («Р») на панелі, і гальмівна система машини віджимає задні гальмівні супорти.
Переваги електронного стоянкового гальма
Як ми вже згадували вище, ця система ручного гальма звільняє простір усередині автомобіля. Але це не все. Наприклад, технологія електричного ручника має і деякі інші переваги.
Так завдяки електронному управлінню ручника, дозволило автовиробникам автоматизувати процес функції пов’язані з ручним стоянковим гальмом. Так в деяких автомобілях електроніка автоматично встановлювати і знімати транспортний засіб з ручника.
Наприклад, у багатьох сучасних транспортних засобах з електронним ручником стало можливим, при натисканні на педаль газу, автоматично знімати машину з ручного гальма стоянки. Правда, як правило, для цього двері машини повинні бути закриті, водій повинен бути пристебнутий ременями безпеки, а положення коробки передач, має бути встановлено в режим “Драйв”. Погодьтеся дуже зручна функція. Але без електронного ручника реалізувати щось подібне раніше було важко.
З іншого боку електронний ручник дозволив автомобільним компаніям передбачити функцію, яка дозволяє автоматично включати ручник, як тільки, наприклад, відкриються двері автомобіля, ремінь безпеки буде отстегнут, а коробка передач буде переведена на режим “Паркінг” або на нейтральне положення.
Правда, подібну опцію пропонують не всі автовиробники. Зазвичай подібною функцією оснащуються преміальні автомобілі. Погодьтеся актуальна опція, особливо для тих, хто забуває ставити машину на ручник.
Дивіться також: 8 Особливостей автомобілів, які скоро застаріють
Електронний ручний паркувальне гальмо може також використовуватися для ряду інших функцій. Наприклад, таких, як система Hill Start Assist. Ця система автоматично включає задні гальма, коли транспортний засіб зупиняється на похилій поверхні і утримує машину, запобігаючи її від скочування, в той момент, коли водій переміщує ногу з гальма на педаль газу.
Безпека при використанні електронного ручника
У деяких транспортних засобах електронний ручник може також використовуватися в якості аварійного гальма. Так натиснувши і утримуючи кнопку або перемикач, автомобіль починає аварійну зупинку. Правда, на жаль, ця функція доступна не у всіх автомобілях.
Правда, при використанні сучасного електронного ручника потрібно дотримуватися деякі запобіжні заходи. Особливо це стосується технічного обслуговування автомобіля. Наприклад, перед якими-небудь технічними роботами електроніка автомобіля повинна бути переведена в режим, щоб електричний гальмо стоянки не зміг автоматично включитися під час проведення ремонту або обслуговування машини.
Особливо це стосується робіт пов’язаних з підвіскою або гальмівною системою. В іншому випадку, якщо не вимкнути електронний ручник, то це не лише може зашкодити деякі частини машини, але і може привести до травми людини, який проводить роботи з автомобілем.
В цілому електронне стоянкове гальмо проста і розумна система. До того ж вона не потребує періодичної регулюванню, оскільки між кнопкою (або перемикачем) і задній гальмівний системою немає механічного зв’язку за допомогою троса, який з часом розтягується.
Також електронний ручник визволив нас від архаїчного смикання ручки стояночного гальма, щоб встановити машину на ручник.
Сіла батарея в ключі автомобіля: Як відкрити двері і запустити двигун
Так що, незважаючи на те, що в принципі власників раніше цілком влаштовував класичний ручний гальмо, поява електронного стоянкового гальма дозволило автовиробником істотно підвищити рівень комфорту в сучасних автомобілях, а також значно збільшити безпеку гальмівної системи.
