Поки світ перебуває в очікуванні нового VW Golf 8, ми ділимося новинами про його технічну начинку. Отже, що вдалося з’ясувати
Поки реальних фото від виробника ще немає ніде. Якщо в Інтернеті ви щось подібне знайшли, то це, швидше за все, тільки черговий прояв фантазії якогось талановитого дизайнера на тему: «яким може бути Golf VIII».
Маркетологи Volkswagen інформацію про зовнішність новинки тримають за сімома замками, хоч не виключено, що на момент публікації цієї статті вже з’явиться тизер або шпигунські фото без камуфляжу довгоочікуваної новинки VW Golf 8.
За планами виробника, цей автомобіль стане революцією в класі. У Фольксваген вже заявили, що це буде як мінімум компактний Passat, а може і щось більше. Дизайнери навіть хочуть дещо змінити пропорції Golf 8, зробивши його ширше, нижче і довше. Правда, це завдання не з легких. Адже новий Golf повинен бути на 100% пізнаваний. При цьому, новинка точно буде на порядок легше, ніж попередник, аж на 50 кг.
Планується активно використовувати технологію м’якого гібрида (MHEV), яка вже застосовується в новітніх моделях Audi A6 і Audi A8. Нагадаємо, це коли система об’єднує двигун внутрішнього згорання з 48V стартер-генератором (RSG) і акумулятором на 48 Ст. Ця технологія дозволяє економити паливо і показувати кращу динаміку розгону, в порівнянні із звичайними двигунами.
Ще сучасний двигун 1.5 TSI (до речі розробки Audi) на Golf 8 видаватиме 160 коней, а не 150, як на інших моделях концерну.
Також ми дізналися, що улюблений багатьма гарячими драйверами друхлировый турбомотор залишиться в гамі додаються для новинки, всупереч чуткам, що його не дадуть новому гольфу.
Для того, щоб шанувальники дизельних версій не відчували себе ображеними, для Golf 8 будуть пропонуватися глибоко модернізовані дизельні мотори. Справа в тому, що в Європі оголошена негласна війна дизелів, у зв’язку з їх брудною роботою, інженерам довелося неабияк попітніти, перш ніж зробити так, щоб дизелі вкладалася в екологічні норми.
Для очищення вихлопних газів двигунів всі моделі будуть мати спеціальний каталізатор SCR з функцією AdBlue. Однак, доведено, що ця система не оптимально працює в холодну пору року або в режимі коротких пробігів. Тому VW планує використовувати комбіновану систему, що складається з каталітичного нейтралізатора NOx і каталізатора SCR — от тоді все ОК.
Цікаво, що для нового VW Golf 8 постачають запчастини та комплектуючі близько 180 постачальників. Так от, на недавньому черговому зібранні топ-менеждеров цих компаній, керівництво Volkswagen попросило максимально серйозно поставитися до якості продукції, що поставляється, щоб в майбутньому уникнути руйнівних відзивних кампаній або шлюбу. У світі збільшився попит на компактні автомобілі, тому конкуренція в даному класі збільшується.
На цьому поки все. Чекаємо свіжих новин про VW Golf 8, а також перші офіційні фото.
Раніше ми розповідали про десятці найбільш продаваних автомобільних брендів у світі
Цікаво, скільки виробник заробляє на продажу одного автомобіля? Читайте тут про це
Ще трохи корисної:
Автомобільний акумулятор: нюанси придбання й експлуатації
