Продовжуємо прищеплювати любов наших читачів до універсалів. Сьогодні ми вас познайомимо з Volkswagen Golf Variant (Estate), оснащений новим двигуном 1.5 TSI EVO

Седани — це минуле століття, якщо це клас менше ніж «D». Принаймні так в Європі і відбувається. Найчастіше, акценти розставляються на універсали і кросовери, а невеликі седани виходять з моди і стають менш популярними.

Цей Volkswagen Golf для тих, хто дивиться на звичайний хетчбек і думає: «Ось купив, тільки багажник маленький». Golf Variant, для якраз для таких. Можливо, він виглядає не так динамічно і органічно, але серед універсалів нинішній Golf Variant, вже точно не гидке каченя.

В основі конструкції все та ж, гнучка в налаштуванні, платформа MQB. До задніх дверей, хетчбек і універсал абсолютно однакові, всі зміни в задній частині автомобіля. Обсяг багажника при цьому зріс до 605 літрів до лінії скління, що дає можливість ніколи не мати нестачі простору для перевезення вантажу. А якщо скласти задній ряд сидінь, то ви отримаєте обсяг 1620 літрів, чого вже точно мало не буде.

Але головне, що цей автомобіль повинен оснащуватися хорошим мотором, з характеристиками, які дадуть більше тяги, не забуваючи про економію палива. Маса збільшилася, можливості перевезення вантажу стали більше, потрібен потужний і еластичний мотор. Раніше на такий Гольф підходив тільки дизель, так як він відповідав всім вимогам. Але тепер з’явився 1.5 TSI EVO.

Новий двигун 1.5 TSI EVO тут припав як не можна до речі. По-перше, привіт усім, хто не любить торохтіння солярочных агрегатів, а на крейсерській швидкості цей мотор дуже легкий і витончений . По-друге, цей мотор тягне з низьких оборотів, завдяки турбіні із змінною геометрією, не гірше дизеля.

Його крутний момент доступний з 1400 оборотів в хвилину, що дуже виручає у місті. 1.5-літровий мотор EVO розганяє Гольф універсал за відчуттями плавно. Ймовірно, дається взнаки чудова шумоізоляція і широкий діапазон тяги, де немає яскравого тубро-підхоплення.

Плавність ходу Volkswagen Golf Variant гідна подиву. Звичайно, це не ще не пневмопідвіска, але загальний комфорт пересування створюють відчуття затишку. У той же час, це все той же знайомий нам Гольф, який дуже добре рулится, даючи фору багатьом конкурентам у цій дисципліні.

Volkswagen Golf Variant з сучасним двигуном 1.5 TSI EVO — прекрасний вибір для сім’ї та автомобіля на кожен день. З нетерпінням чекаємо його в нашій країні.

Volkswagen Golf Alltrack: універсал, який вміло маскується під кросовер

Це цікаво:

Новий двигун VW 1.5 TSI замінить йде на пенсію 1.4

Що таке модульна платформа MQB у VW? Відмінність MQB і MLB