Вони розбивають автомобілі, щоб у нас був шанс вижити

Завдяки угорському інженеру Бела Барені, придумавшему ідею пасивної безпеки Mercedes-Benz, німецька марка з головою пішла в створення безпечних і набагато більш конструктивно складних і вишуканих автомобілів ніж коли-небудь раніше, обійшовши багатьох виробників по всьому світу на десятиліття вперед. Робота, що розпочалося понад 50 років тому не затихла і в наші дні. Навпаки, вона стає все важливішим і важливіше, з кожним днем. Мерседес поставив собі таку високу планку, що сьогодні, починаючи від клієнтів і закінчуючи цілими державними інститутами, сосредоточившими зусилля в боротьбі зі смертністю на дорогах, всі як один чекають від марки з трипроменевою зіркою тільки одного – нових високих результатів у цьому напрямку.

Дивіться також: Рейтинг безпеки автомобілів 2017 року

Можливо потім, далекого (або не дуже) майбутньому ми будемо повністю захищені від помилок людей за допомогою безлічі датчиків, проводів і складних комп’ютерних систем здатних обробити терабайти інформації, надавши самому автомобілю вибрати найбільш безпечний шлях і пасивна безпека відійде на другий план. Але поки ми чекаємо цього, Daimler буде продовжувати знищувати заПоради науки десятки і сотні новітніх прототипів щорічно. Перевіряти кузова автомобілів при зіткненні з нерухомими перешкодами, дивитися на результати краш-тестів, вивчати показання датчиків манекенів і розвивати, модернізувати, ускладнювати свій технічний центр безпеки Daimler Vehicle Safety Technology Center, просуваючи науку безпеки вперед.

Ось приклад того, як проходить тестування 2017 Mercedes-Benz E-Class:

Цікаво, як підсумували проведені випробування бізнес-класу Mercedes-Benz в Euro NCAP:

«Mercedes-Benz E-Class добре зарекомендував себе, але оскільки він був єдиним автомобілем, випробуваним в категорії моделей представницького класу, він не може отримати нагороду “Кращий в своєму класі». Тим не менш в Euro NCAP підкреслили виключно високі показники в області захисту дорослих та дітей-пасажирів, що на думку проводили в Європі краш-тести фахівців говорить про великих фінансових вкладеннях Daimler на системи активної і звичайно ж пасивної безпеки.

Дивіться також: найбезпечніші кросовери 2016 року

У США 2017 Mercedes-Benz GLE-Class вході перевірок IIHS отримав «Top Safety Pick+», а молодший C-Class став одним з 44 переможців, які отримали 2017 Top Safety Pick.

Відео: випробування безпеки Mercedes-Benz, погляд зсередини