Можна встановлювати на автомобіль великі колісні диски і низькопрофільну гуму.(?)
Поліпшити керованість і потужність автомобіля мріють багато хто з власників машин. Саме з цієї тягне примхи мільйони автомобілістів захоплені тюнінгом своїх автомобілів. Деякі з них проводять тюнінг своєї машини самостійно, інші ж, навпаки, звертаються за такою модифікацією автомобіля в спеціалізовані за цим профілем компанії.
Тюнінг-якого автомобіля друзі,- це дуже витратний і складний метод змінити свій транспортний засіб. На превеликий жаль, у багатьох власників просто немає необхідних коштів для цього зміни. Тому деякі з автолюбителів починають з найпростішого, тобто, починають встановлювати на автомобіль нові колеса збільшеного розміру з низькопрофільними шинами. Подібний легкий авто-тюнинг реально і в прямому сенсі змінює зовнішність самої машини. Варто дорогі друзі зазначити, що це найдешевший спосіб змінити автомобіль. Але, як же впливає тоді на автотранспортний засіб встановлення коліс не заводських розмірів? Дійсно та насправді великі колеса покращують властивості автомобіля? Шкодять такі великі колісні диски і широка низькопрофільна гума самому автомобілю?
По-перше, давайте відразу все-таки з’ясуємо, а що ж таке справжній тюнінг автомобіля? Як правило більшість автомобілів пройшли тюнінг, отримують для себе збільшення в потужності (продуктивність), а також у деяких випадках, поліпшення керованості машини. Зазвичай при нормальній тюнінг-модифікації в автомобілі проводяться роботи: над двигуном, над коробкою передач і над підвіскою. Це найважливіші компоненти тюнінгу без зміни яких не можна зробити автомобіль більш потужним.
Так само дуже часто при тюнинге фахівці покращують гальмівну систему автомобіля і аеродинаміку кузова, і все за рахунок установки на неї спойлерів, аеродинамічних панелей і т. п. для цього деталей, а ще на машину встановлюється нова гума і нові колісні диски. Але як правило і так прийнято, колеса – це останній етап перетворення автомобіля.
І така послідовність тюнінгу автомобіля придумана не спроста. Справа в наступному, без поліпшення багатьох частин машини окремий тюнінг деяких компонентів автомобіля просто не має жодного сенсу, так як всі частини автотранспортного засобу зазвичай взаємопов’язані один з одним.
Дивіться також: Зміна розподілу гальмівних зусиль: що це дає вашому автомобілю?
Але на жаль багато власників автомобілів не тюнінгують гальмівну систему своєї машини, не дивлячись на вироблений тюнінг двигуна, який отримав для себе збільшену потужність.
У кінцевому підсумку виходить наступне, при неповноцінному тюнінгу багато елементів автомобіля починають зношуватися в два рази швидше. Адже погодьтеся друзі з нами, збільшивши потужність мотора машини сама гальмівна система без необхідної модифікації може просто не витримати підвищене навантаження і швидше покладеного вийде з ладу.
Так що шановні автомобілісти запам’ятайте, частковий тюнінг автомобіля в більшості випадків тільки шкодить йому, а не робить машину краще. В тому числі й ті ж великі колеса, і низькопрофільна нестандартна гума, яку так люблять встановлювати автовласники на свої транспортні засоби. Так, безумовно, в деяких випадках установка коліс з великим діаметром може бути в чомусь виправдана. Але найчастіше така установка різнопрофільних або великих коліс на автомобіль в кінцевому підсумку погіршує машину, а не робить її кращою.
Сьогодні дорогі друзі ми вирішили повернутися до однієї з найбільш хвилюючих багатьох автолюбителів тем: “чи Можна встановлювати на автомобіль колеса більшого діаметру і широкі низькопрофільні покришки?”. Ми ще раз докладно розповімо Вам про всі плюси і мінуси великих коліс. Також, ви самі сподіваємося зрозумієте чи потрібно вашій машині цей самий доступний легкий авто-тюнінг. Хоча звичайно всі розуміють, що повноцінний тюнінг це щось інше і дороге задоволення.
Що ми знаємо про великих колесах і про широкий і великий низькопрофільною гумі.
Насамперед необхідно знати, що будь-які великі колеса набагато важче звичайних стандартних заводських коліс. Якщо звичайно не йдеться про вуглецевих колісних дисках, які стоять сьогодні величезних грошей. Так що друзі запам’ятайте, встановлюючи на машину диски більшого діаметру Ви тим самим збільшуєте її вагу. А зайва вага неминуче веде до збільшення витрати палива. Також треба запам’ятати, що з-за збільшення діаметра колісного диска автомобілю буде потрібно більше енергії для руху. Адже великому колеса потрібно набагато більше часу і потужності для повного обороту обертання.
Правда сам витрата палива при цьому збільшиться несуттєво, але однозначно і все-одно це станеться. Крім усього, після установки великого діаметру шин та дисків, це в будь-якому разі призведе до збільшення часу розгону машини з 0 до 100 км/год.
Єдиний плюс при установці збільшеного діаметру коліс, це поліпшення ефективності гальмування, завдяки збільшенню плями контакту шин з дорожнім покриттям. В цьому результаті збільшується зчеплення автомобіля з дорогою, що робить його більш стійким під час руху.
На жаль це не гарантоване перевага, яке прямо застосувати для всіх марок і моделей машин. Так що не відомо на скільки краще стануть гальма і зчеплення з дорогою при встановленні великих коліс, це буде залежати від того, якою моделлю автомобіль.
Далі також звертаємо вашу увагу і на те, що багато автовласників найчастіше не можуть скористатися цією перевагою, так як частенько набувають надто великі колісні диски великого діаметру гуму, яка в кінцевому підсумку не покращує ефективність гальмування та зчеплення з дорогою машини, а навпаки, погіршує такі характеристики. Справа тут ось в чому, а саме, поліпшення гальмівної системи та зчеплення з дорожнім покриттям можливі тільки в тому випадку, якщо встановити на автомобіль колеса, які будуть зовсім не набагато більше штатних коліс. Так що друзі запам’ятайте, якщо для вашої машини диски і сама гума будуть занадто великі, то ви не поліпшите ефективність гальмування та зчеплення з дорогою, а значно погіршите характеристики автомобіля.
Що найгірше може статися, якщо встановити на автомобіль неправильного розміру великі колісні диски і шини?
Саме ненадійне як ми вже сказали, це установка занадто великих коліс на автомобіль, який в принципі не призначений для такого діаметру гуми і великих дисків. Наприклад, якщо ваша машина була оснащена штатними 14-дюймовими колесами, то установка 19-ти дюймових дисків і низькопрофільної гуми може призвести до нестабільності вашого автомобіля на дорозі (особливо в колії). Також треба пам’ятати, якщо Ви істотно все-таки зважитеся збільшити розмір коліс вашого автомобіля, то відразу змиріться з тим, що йому (автомобілю) потрібно буде витрачати більше зусиль, щоб прокручувати кожне колесо навколо власної осі.
Які диски краще: Сталеві або легкосплавні?
А як вплине на автомобіль установка великого діаметру шин? Відповідаємо. В теорії гума збільшеного діаметру має більшу ділянку контакту з дорожньою поверхнею. Таким чином на перший погляд у цьому немає ніби нічого поганого. Але на практиці все виходить по-іншому. Наприклад, якщо ви встановили на машину більшого розміру шини, то при поворотах збільшиться крен кузова машини. Справа ось у чому, будь-який автомобіль при проходженні повороту по-любому нахиляється в сторону через зміни центра ваги. Встановивши на свій автомобіль шини більшого діаметру, з-за збільшення площі контакту зовнішні колеса авто при повороті отримають більше потужності для обертання, так як із-за збільшеного діаметру їм потрібно більше енергії, щоб зробити повний оборот навколо своєї осі.
Внутрішні ж шини при повороті навпаки отримають менше потужності. У підсумку це призведе не тільки до збільшення крену автомобіля, але і до невпевненого проходження їй повороту. У більшості випадків водієві доведеться частіше втручатися в управління автомобілем при проходженні поворотів, щоб таким чином выравнить траєкторію руху.
Іншими словами можна сказати, що установка великих коліс з одного боку призводить до суттєвого погіршення ряду характеристик самого автомобіля, а з іншого боку, в деяких випадках вони трохи покращують керованість машини. Але знову ж таки треба пам’ятати, це така тонка грань, краще десять разів подумати, ніж потім шкодувати. І тому друзі запам’ятайте, якщо хочете встановити колеса збільшеного діаметру Ви неодмінно повинні ретельно зважити всі “за” і “проти” заздалегідь і тим-більше повинні ретельно підбирати розміри колісних дисків і гуми, які будуть підходити саме вашому автомобілю. Для оптимального підбору великих коліс для автомобіля існують спеціалізоване програмне забезпечення, а також різні онлайн-калькулятори в мережі Інтернет.
Також зверніть свою увагу на те, що при виборі колісних дисків і самої гуми збільшеного діаметру Ви неодмінно повинні враховувати розміри колісної бази і відстань коліс до арок кузова. Пам’ятайте, будь ласка, про те, якщо ви купите занадто великі колеса, то вони можуть під час руху зачіпати за арки автомобіля, що неминуче призведе до швидкого зносу покришок.
Як перевірити чи правильно підібрані розміри колісних дисків і самої гуми збільшеного діаметру?
Після того, як Ви визначилися якого розміру колеса ви хочете поставити на автомобіль (вибрали розмір колісних дисків та шин) і розрахували чи вони підійдуть вашій машині, настав час визначитися з маркою і моделлю дисків з гумою.
Сьогодні на ринку зробити вибір на користь якогось певного бренду дуже важко. В наші дні представлений величезний асортимент дисків і шин.
Звертаємо друзі Вашу увагу на те, що вартість дисків і гуми разом з популярністю бренду ще не гарантує вам якість і надійність цих авто-атрибутів, що ви купите обов’язково ідеальні та надійні колеса для своєї машини.
Порадимо вам шановні автомобілісти заздалегідь, перш ніж купувати диски і шини, ознайомитись на різних форумах і сайтах з відгуками багатьох автолюбителів. Адже можливо таким способом Ви отримаєте для себе важливу інформацію про ту чи іншу гумі і заодно відгуки про цікавлять вас колісних дисках, яка розповість вам про всі плюси і мінуси даного товару.
Так само Ви повинні точно дізнатися для себе скільки важитимуть ці колеса в зборі (диски + шини). У тому числі необхідно дізнатися, скільки важитимуть штатні колеса машини або інші колеса, які ви збираєтеся поміняти. Пам’ятайте, будь ласка, що ви не повинні встановлювати такі колеса, які суттєво збільшать масу вашого автомобіля. Установка автомобільних дисків, що істотно перевищують вага штатних коліс, може призвести до збільшення непідресореної маси машини. В кінцевому підсумку вашому автомобілю знадобиться більше витрачати зусиль на дорозі, що негативно може позначитися на його продуктивності.
Що стосується самих шин, то Ви теж повинні досить ретельно підібрати не тільки сам розмір покришок, але і вирішити для себе, а навіщо Ви купуєте для машини великі колеса.(?) Якщо Ви збираєтеся використовувати машину для повсякденних потреб у межах, то вам безумовно не варто купувати спортивні великі і широкі диски, а також і гуму.
При виборі марки і моделі шин і дисків не варто орієнтуватися на найдешевші пропозиції. Остерігайтеся будь ласка авто-брендів, які зовсім недавно і несподівано з нізвідки з’явилися на ринку. Пам’ятайте, друзі, що оригінальні диски і гума розроблені авторитетними брендами в будь-якому випадку будуть легше по вазі і будуд більш якісніше, ніж різні їх підробки, копії та репліки, які не принесуть вашій машині ніяких істотних переваг, крім як тільки зовнішньої краси.
Якщо вам не вистачає грошей на відомі і розкручені марки коліс, то може тоді Вам варто придбати вживані диски і гуму? Або ж знайти автомагазин, який продає хороші колеса по акції з істотною знижкою.
Порадимо Вам друзі зробити моніторинг всіх компаній знаходяться у вашому регіоні, які займаються продажем колісних дисків і гуми. Цілком можливо, що в якомусь магазині лежать залишки дисків і гуми (наприклад, два колеса), які продаються зі знижкою.
Висновок.
Автомобілі завжди розробляються з урахуванням багатьох компромісів. Навіть спеціалізовані автотранспортні засоби створені з певними обдуманими компромісами. Будь автовиробник прагнути випускати модель автомобіля (будь-автомодель) поєднуючи у своїй продукції для масового ринку і потужність, і комфорт, і розумну відпускну заводську ціну. Те ж саме стосується і тюнінгу автомобілів. Тобто, коли машина модифікується не можна вдаватися в крайнощі, треба дотримуватися заданої лінії змін. Завжди потрібно йти на компроміс, щоб тюнінг не зашкодила багатьом іншим залишилися характеристиками автомобіля. Саме з цієї самої причини тюнінгові автомобілі часто не мають сміливих новаторських рішень. Адже в гонитві за сміливими експериментами можна реально зробити машину гірше, ніж вона спочатку була. Адже погодитеся з нами друзі, вийде марення, коли автомобіль, при отриманні величезних нестандартних і неординарних коліс в реальності, просто позбудеться багатьох своїх гідних характеристик.
Пам’ятайте шановні автомобілісти, що будь тюнінг завжди спрямований на збільшення продуктивності автомобіля (керованість, зчеплення, гальмування і розгін). Головне завдання будь-якого тюнінгу домогтися поліпшення ряду характеристик машини і без шкоди іншим якостям автомобіля.
Пам’ятайте, друзі, що чим більше автомобільні колісні диски, тим менше профіль гуми повинен бути на них встановлено. Але нажаль така низькопрофільна гума дуже часто впливає на сам рівень комфорту в автомобілі. Так що пам’ятайте, якщо Ви хочете встановити на машину низькопрофільні шини, то будьте завжди готові до певного дискомфорту на дорозі і особливо, при проїзді лежачих поліцейських і будь-яких інших таких же вибоїстих ділянок дороги.
Формула тут досить проста: чим більше колісний диск, тим менше профіль шини (висота гуми від диска до профілю). Це означає, що будь-яка низькопрофільна гума гірше справляється з нерівною дорогою і передає вібрацію на кузов. Так що треба врахувати панове, якщо Ви не готові пожертвувати комфортом в своєму автомобілі заПоради якоїсь низькопрофільної гуми, то краще буде залишити на автомобілі все ті ж штатні колеса. Чи ви готові відчути, що таке тряска в машині при русі? Вирішувати Вам.
Таким чином давайте ще раз повторимо, що колеса з великим діаметрів неминуче призведуть до збільшення витрати палива. Ви готові шановні автомобілісти крім комфортності, витрачати масу зайвих грошей на паливо? Якщо Ви спеціально купували економний автомобіль, щоб менше витрачати грошей на бензин або дизельне паливо, та не хочете витрачати на АЗС зайві гроші, то вам тоді не варто купувати і міняти на автомашині колеса збільшеного діаметру.
Але як тоді бути, якщо все-таки хочеться, щоб ваш автомобіль став більш керованим і більш потужним? Адже великі колеса багато в чому можуть все-таки посприяти ряду поліпшень в автомобілі? Тоді в цьому випадку Вам необхідно встановити не тільки великі колеса, але і зробити ще ряд модернізацій у машині, починаючи від того ж тюнінгу двигуна і закінчуючи модифікацією самої гальмівної системи. Пам’ятайте, будь ласка, що тільки з урахуванням компромісних рішень і поруч комплексів модернізацій Ви зможете домогтися реального поліпшення технічних характеристик автомобіля.
Як Ви вже напевно зрозуміли, сам тюнінг автомобіля за визначенням просто не може обходиться дешево. І це цілком логічно, оскільки при тюнинге поліпшуються багато показники та характеристики автомобіля. Але це можливо тільки при модифікації або повної заміни дорогих компонентів автотранспортного засобу. Адже треба погодитися, якщо хочеться поліпшити заводські якості автомобіля, то природно доведеться витратити на це пристойну суму грошей, тоді реально зробите свою машину краще, ніж її задумав сам автовиробник.
