Дорога, замість асфальту на якій встановлені сонячні батареї

Невеликий відрізок дороги укомплектований сонячними батареями замість асфальту довжиною в один кілометр був відкритий у французькій селі Турурв-о-Перш провінції Нормандія. Складається поверхню дороги з 2.880 сонячних батарей.

Трохи більше двох років тому, влада в Нідерландах відкрили схожу на сонячних батареях, але це була всього лише велосипедна доріжка. Влада та екологи у Франції вирішили піти далі і запустили першу в світі дорогу, здатну крім своїх безпосередніх функцій виконувати вироблення електроенергії. Вартість кілометрового проекту склала € 5 млн (близько $ 5.2 млн), такі інвестиції були вкладені в експериментальний ділянку дороги. Понад 2800 панелей здатні за допомогою енергії Сонця виробляти електроенергію, як кажуть проектувальники, видавати 767 кіловат-годин на добу. Цього буде достатньо для роботи освітлення міста в 5.000 жителів.

У Франції відкрили першу в світі дорогу на сонячних батареях

Екологи сподіваються на позитивний досвід і подальшу інтеграцію у дорожню мережу новинки. Не дарма в сільську місцевість на її відкриття приїхала міністр екології Франції Сеголен Руаяль.

Дивіться також: Пластикові дороги з Голландії

Будівництво фінансували з місцевого бюджету, а реалізований проект був однією з найбільших будівельних компаній Франції – Bouygues Telecom. Перш ніж вивести концепцію люди, її тестували в більш безпечному місці, де також їздять автомобілі, на чотирьох автостоянках країни. Рух на цій дорозі не інтенсивне, пропускна здатність приблизно 2.000 автомобілів. Наступні два роки експерименту вона повинна не тільки показати віддачу у вигляді електроенергії, але і не руйнуватися під колесами автомобілів, в тому числі і великовагових. Для цього сонячні панелі були покриті кремнієвої смолою.

У Франції відкрили першу в світі дорогу на сонячних батареях

Виступаючи на церемонії відкриття Сеголен Руаяль побажала розвитку мережі «електричних доріг» у Франції. У майбутньому кожен 1000-й кілометр може почати генерувати енергію.

Як покаже себе нове покриття в роботі, побачимо в найближчі кілька років. Зрозумілим стає одне, таке полотно підходить тільки південним регіонам, де 300 днів в році світить сонце. Крім цього, є й інша проблема, виробництво панелей затратно і в економічному, і в часовому аспектах.

попередня статтяВидеосравнение нового (G30) і старого (F10) покоління BMW 5-Series
наступна статтяHyundai staria kinder адаптували для безпечного перевезення школярів