Як повідомляє south china morning post, в травні 2019 року хан чао придбав у tesla стару model s. На сайті стверджувалося, що автомобіль не брав участь в аваріях і не має ніяких серйозних пошкоджень, проте вже через пару місяців електрокар почав видавати дивні звуки і раптово вимкнувся прямо на дорозі. У відповідь на скаргу прат tesla запропонувала замінити дефектні деталі, але надавати йому новий автомобіль відмовилася.
Хан відправив tesla на оцінку третій стороні, яка виявила ознаки дтп: сліди різання і зварювання на бічних панелях. У підсумку клієнт вирішив подати до суду. Адвокати tesla заперечували факт шахрайства і заявляли, що аварія була незначною, проте суд визнав, що надання цієї інформації могло вплинути на рішення прат купити model s, і став на бік позивача.
Виробника зобов’язали виплатити покупцеві мільйон юанів: сюди увійшла вартість електрокара, а також компенсація на суму, в три рази перевищує ціну tesla.
Однак на цьому тяжба не закінчилася. Після виплати китайський підрозділ tesla подав зустрічний позов проти хан чао вже на 5,05 мільйона юанів. Чоловіка звинуватили в наклепі і нанесенні збитку репутації компанії: в соцмережах він не раз називав tesla «шарлатанами» і «сміттєвою компанією», яка займається шахрайством. Це сприяє формуванню негативного іміджу компанії, йдеться в позові. Причому tesla вимагає від прат не тільки матеріальної компенсації цього збитку, але і публічних вибачень.
«навіть якщо я є жертвою, я не можу сказати про вас поганого слова і повинен виплатити п’ять мільйонів в якості компенсації?”,- написав хан у weibo у відповідь на звинувачення.
У травні нинішнього року норвезький суд визнав tesla винною в навмисному зниженні параметрів електрокарів після оновлення програмного забезпечення. Власники масово скаржилися на те, що у старих tesla model s і model x з батареєю на 85 кіловат-годин різко знизився запас ходу, а також швидкість експрес-зарядки на станціях supercharger.
