Седан Tesla і електрокар BMW виявилися не надто безпечними
Tesla Model S не вистачило зовсім трохи очок для отримання вищої нагороди за версією IIHS, Top Safety. Таке ж розчарування спіткало електрокар BMW i3.
Model S і i3 виявилися не гідними отримати максимальну нагороду Страхового інституту дорожньої безпеки Top Safety Pick+. Складнощі у проходженні краш-тестів виникли із-за конструктивних особливостей автомобілів, крім цього автомобілі були недостатньо добре облаштовані системами безпеки.
Прем’єра Model S відбулася в 2011 році і практично відразу новий електрокар зумів завоювати найвищі нагороди провідних інститутів світу за стандартами NHTSA і Euro NCAP. У той час седан зміг не просто удостоїтися вищих нагород, але як стверджували фахівці, бальної системи просто не вистачило, щоб оцінити його переваги над своїми суперниками. У 2013 році нові стандарти тестування також стали простим випробуванням для Model S. Минуло трохи більше п’яти років і IIHS показав, що насправді не все так гладко у Tesla.
Нарікання виникли при фронтальному зіткненні з малим перекриттям, виникли питання до роботи ременя безпеки для водія з-за якого сталося зіткнення голови манекена про кермо електрокара. Також були відзначені незадовільні показники по роботі передньої головної оптики і зручність використання кріплень дитячих крісел на відзначився високим рівнем, отримавши рейтинг нижче середнього.
Дивіться також: Рейтинг безпеки автомобілів 2017 року
Крім іншого, інститут зазначає, що всі версії легкових чотирьохдверних електромобілів Tesla використовують однакову основу, але з-за того, що у версії P100D більш важкі акумулятори, дах може не витримати перекидання. Структура при цьому може серйозно деформуватися.
Результат, Tesla Model S отримав нагороду Top Safety Pick. Що в принципі також є хорошим результатом. Підвищити нагороду не змогла навіть передова система автопилотирования, яка, втім, не вивчалася під час тестувань.
BMW i3, пройшовши ряд тестувань також показав непогані результати, але дійти до максимальної нагороди не зміг через неоптимальною конструкції сидінь і підголівників (при зіткненні з i3 позаду автомобіля, що йде можуть бути отримані травми шиї), неякісного головного світла і невиразною системи кріплення дитячих крісел (за фіксатори машини отримала Середній рейтинг).
BMW i3 також отримав у версії краш-тестів IIHS Top Safety Pick
P. S. На ринку існує інші більш безпечних електромобілів, до яких у IIHS претензій немає. Chevrolet Volt і Toyota Prius Prime отримали Top Safety Pick +. Можливо це більш скромні представники альтернативних засобів пересування, але вже точно більш безпечні.