Випробування Tesla Model 3 потрапили на відео

Tesla Model 3 була офіційно представлена рік тому. Показ версії самого невеликого і недорогого легкового седана Тесла став офіційним дебютом моделі. Її вартість повинна скласти близько $35.000, що повинно допомогти автовиробникові вийти на ринок відносно доступних транспортних засобів.

Проте з деяких причин Tesla не поспішав з початком серійного виробництва свого бюджетного электроседана. Після прем’єрного показу Model 3 в квітні 2016 року автоновинки практично не видно на випробувальних вилазках на дорогах Каліфорнії або інших штатів Америки. Тим цікавіше побачити один з тестових прототипів показавшихся днями в сонячній Каліфорнії неподалік від штаб-квартири Tesla. Судячи по стану автомобіля і повної відсутності камуфляжу, перед нами завершений передсерійний зразок.

Дивіться також: Порівняння кросоверів Ford Kuga, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5

За даними автоекспертів Tesla Model 3 повинна надійти на конвеєр вже влітку цього року. Схоже, що відкладати початок серійного виробництва автовиробник більше не має наміру, навіть незважаючи на те, що бета-прототип (фінальна передсерійна версія тестового автомобіля) все ще проходить останні натурні випробування. Ситуація, що складається в компанії така, що без впровадження масової та бюджетної моделі, питання існування автокомпанії названої на честь геніального винахідника Нікола Тесла буде досить примарним, про це кілька разів говорив головний виконавчий директор і голова Ілон Маск.

Відео було знято неподалік від дизайн – студії Тесла. Прототип Model 3 отримав всі елементи готового до запуску у виробництво автомобіля, включаючи елементи зовнішнього освітлення, поворотники і денні ходові вогні.

Хвилинне відео дає уявлення про габарити автомобіля, а також показує, як машина виглядає в русі. Трохи незвично дивитися на авто без радіатора, але в цілому Model 3 викликає виключно позитивні емоції.

Нагадаємо, що Model 3 буде здатна розганятися до 100 км/год всього за 6 секунд, запас ходу на одній зарядці складе приблизно 350 км, але за дод. плату або в більш дорогих комплектаціях його можна буде збільшити. Всередині автовласників чекає помірний корпоративний дизайн Tesla, чимось віддалено нагадує інтер’єр старших моделей S і X.

Загалом серйозна заявка Тесла на лідерство в сегменті C Класу. Конкуренти з двигунами внутрішнього згоряння повинні бути стурбовані.