Стежити за тим, як народжуються проекти автомобільних ентузіастів, — особливе задоволення. Хтось поспішає зробити гучну заяву про швидку прем’єру, після раз по раз переносячи терміни, а хтось не поспішаючи і методично йде до своєї мети, лише зрідка відкриваючи завісу сцени. Наприклад, у травні ми писали про швейцарський колектив officine fioravanti. Він привернув загальну увагу рестомодом ferrari testarossa-вельми не банально. До того моменту роботи тривали вже більше року, а тепер прийшли нові вісті. Можна подивитися на середньомоторне купе без камуфляжу і прикинути його звички, використовуючи дані оновленого двигуна.

Обіцяний новий рівень комфорту в салоні підтверджувати фотографіями не поспішають. Відомо, що в кокпіті своє місце зайняв сучасний комплекс мультимедіа з підтримкою протоколу apple carplay. Ймовірно, не обійшлося і без преміальної аудіосистеми.

водієві покликані допомогти антиблокувальна і антипробуксовочна системи, які можна буде відключити в гонитві за «аналоговими відчуттями». На керованість позитивно позначиться переглянута аеродинаміка.

Нагадаємо, за кабіною швейцарці залишили рідний для дводверки агрегат v12 4.9. Раніше він видавав 390 к.с. І 490 н•м, але після процедур в ательє його віддача збільшилася до 517 сил і 599 ньютон-метрів. Поки відомо лише про те, що частину надбавки на себе взяла титанова випускна система. На ній же лежить часткова відповідальність за економію 130 кг маси машини. Новинка розганяється до 324 км/год, але скільки часу витрачає на виконання стандарту 0-100 км/год — невідомо. Для порівняння, оригінальне купе з жеребцем на капоті могло похвалитися максималкою 290 км/год і розгоном з місця до 100 км/год за 5,8 с.ціна спорткара не розголошується.