Коли на автомобіль встановлений турбінний компресор, або як його ще називають турбонагнітач, то при роботі потік повітря швидко нагрівається до 200 Цельсія, при цьому щільність сильно знижується. Щоб не допустити такого явища, був винайдений ІНТЕРКУЛЕР.

Інтеркулер –це пристрій, що поміщається між двигуном і турбіною, сприяє зниженню робочого повітря до температури 50 градусів Цельсія, що наповнює циліндри повітрям і тягне за собою значне збільшення потужності. Їх ще називають охолоджувачами або турбоохладителями.
Існують два типи інтеркулерів: повітряні і водяні.

У разі повітряного охолодження, працює зустрічний повітря, потік якого і знижує температуру. Повітря проходить по мідних або алюмінієвих трубах, які оснащені теплоотводными пластинами, що сприяє швидкому охолодженню. Повітряний охолоджувач буде охолоджувати повітря на швидкості вище 30 км/год, простіше кажучи, коли автомобіль рухається.
Зазвичай, інтеркулер встановлюється в таких місцях як над мотором, з боків за переднім бампером, біля будь-якого переднього крила.

Що стосується водяного охолодження, то такий інтеркулер використовують у тому разі, коли повітряний не зовсім справляється зі своїми обов’язками. Відмінність між повітряним і водяним інтеркулером в середовищі, в якому відбувається охолодження повітря. Повітря охолоджується за допомогою таких елементів, як вода, антифриз або рідкий азот. Розміри водяного охолоджувача дозволять встановити його в будь-яких марках авто, для нього не потрібно стільки місця, скільки для повітряного. Всім відомо, що рідина поглине тепло швидше, ніж повітря, тому водяній інтеркулер ефективніше в роботі. Недоліком водяних охолоджувачів є те, що нагрівшись їм потрібен час на охолодження. Щоб зменшити цей час в системі охолодження ускладнюється конструкція – патрубки, повітряний радіатор, водяний насос і багато іншого.

попередня статтяРестайлінг Mercedes S-класу: Знайди відмінності
наступна статтяЯкі кросовери можна купити менш ніж за 1 млн. рублів у 2017 році?