Міняти чи не міняти масло в АКПП зазвичай говорить виробник. Але невже масло може працювати вічно?
Деякі виробники регламент заміни масла в автоматі не вказують, а це значить що воно, теоретично, повинно служити весь термін. Якщо раніше, масло в автоматі потрібно було міняти після пробігів 45 — 60 тисяч кілометрів, то тепер ці цифри багато зрушують на позначки і 100 — 120 тисяч, або взагалі говорять про те, що масло міняти не потрібно.
Багато тести показують, що якщо слідувати таким рекомендаціям, то термін служби дорогого агрегату — автоматичної коробки скорочується. Вже після пробігу 60 тисяч кілометрів пакет присадок працює в два рази менш ефективно, ніж на початку терміну. А що буде, якщо пробіг підійде до сотні тисяч?
Та й взагалі, погодьтеся, дивно, в двигуні масло потрібно оновлювати строго за регламентом, а то й раніше, але невже автомат став вічним? Чудес в техніці і механіки не буває.
Ми зібрали кілька порад кваліфікованих механіків на СТО про заміну мастила в автоматі. І ось що вони кажуть:
Навіть якщо завод-виробник не регламентує заміну, необхідно провести процедури оновлення масла на пробігу 60 тисяч кілометрів.
Якщо пробіг автомобіля підійшов до позначки 100 — 120 тисяч км, то в системі вже можливі серйозні відкладення продуктів зносу фрикціонів. Тому, щоб при заміні мастила на нову, ці дрібні металеві частки не забили канали в гідроблоки або соленоїдах рекомендується проводити часткову заміну масла, а через 3-5 тисяч повторну часткову.
Вибирати масло потрібно дуже уважно. Не кожне масло для АКПП може підійти саме для вашого автомобіля. Тому для підбору потрібно звертатися до фахівців.
Масло в автоматі змінюють в цілях профілактики проти ривків і биття при перемиканнях. Але бувають випадки, коли після повної заміни під тиском частинки зносу вимиваються свіжим маслом і проблема з ривками проходить. Але якщо автомат вже сильно зношений, і масло дуже довго не оновлювали, що така процедура не до чого доброго не призведе.
Читайте також:
Що впливає на ресурс гальмівних колодок, чому швидко зношуються колодки
Що таке Лямбда-зонд? Призначення і несправності лямбда-зонда
Прокладка ГБЦ дала тріщину: чим загрожує проблема з прокладкою?
Вибираємо масляний піддон – на що звернути увагу
П’ять причин поломки паливного насоса в автомобілі
Це також може бути вам цікаво:
Дизельний двигун взимку — суцільні проблеми або це просто байки?
