Відео: Як сильно гріються гальма, якщо їхати на піднятому ручному гальмі

У цьому відео показано, що навіть невеликий дотик обертового гальмівного диска колодками достатньо для нагрівання диска до високих температур

Упевнений, ви погодитеся з тим, що гальма є одними з найбільш важливих частин автомобіля. Для гальмування машини використовується тиск, який чиниться через автомобільні колодки на гальмівні диски. При цьому швидкість колеса сповільнюється і автомобіль рано чи пізно повністю зупиняється. При цьому тертя виробляє величезну кількість тепла. Наскільки багато? Це наочно показали на YouTube каналі Engineering Explained.

За допомогою став популярним серед авто-відеоблогеров тепловізора було знято процес обертання колеса з включеним ручним гальмом. Завдяки тепловизору просто визначити, в яких місцях диск гріється більше, до яких температур розігріваються колодки і навіть побачити кривизну заднього диска випробуваного Honda S2000.

Чим світліше колір на відео, тим вище температура. Для обчислення зон нагріву використовується п’ять контрольних точок: колодки, задня частина колодок, гальмівний механізм, маточина, гальмівний диск перед точкою контакту з гальмівними колодками і поверхня диска відразу після контакту з колодками. При обертанні задніх коліс і одночасно затягнутому ручному гальмі, камера фіксує максимальну температуру близько 150 градусів за Цельсієм.

Дивіться також: Експеримент з гальмами автомобіля закінчився вибухом: Відео

Наочне, цікаве і незвичайне пояснення чому не варто їздити з затиснуті ручником. Температури виявляються занадто високими і це може призвести до небезпечної поломки гальмівної системи.