Індійська компанія vazirani automotive, заснована в 2015 році дизайнером чанки вазірані з мумбаї, завершує роботу над електричним суперкаром ekonk потужністю 722 к.с. (531 квт). Зараз йде тестування прототипу на полігоні natrax в індаурі. Судячи з профілю чанки в фейсбуці, за період 2012-2013 рр.хлопець встиг попрацювати в компаніях volvo, jaguar land rover і rolls-royce. По кілька місяців в кожній. Популярність йому приніс “перший індійський гіперкар” shul.

Гібрид vazirani shul потужністю 1000 к.с., показаний влітку 2018-го вгудвуді, був неходовим макетом без інтер’єру. Проте індійці заявили чотири електромотори, мікротурбіну, розгін до сотні за 2,5 с, запас ходу в 150-200 км (відео). Кадзунорі ямауті обіцяв включити shul в gran turismo sport.

Ekonk отримає два електромотори і задній привід, про що чанкі повідомив в instagram. “інноваційна батарея” і одномісна кабіна дозволяють утримати масу еконка в межах 738 кг.коефіцієнт аеродинамічного опору повинен бути «найнижчим в сегменті суперкарів». Тираж нібито обмежений 25 одиницями. Детальну інформацію autocar india обіцяє до кінця жовтня.