Розроблено новий бар’єр роликового типу

Дорожні огородження, що розсіюють енергію удару, новий вид систем дорожньої безпеки. Наскільки вони можуть знизити ризики травм в ДТП?

Цілком очевидний факт, дорожнє огородження повинно мати жорсткою конструкцією. Ці пристрої захисту встановлюються в найбільш важливих або небезпечних місцях, розділяючи потоки між двома напрямками дороги або відгороджують дорогу від урвищ, річок, озер. Ці фактори накладають певні вимоги. Наприклад, при зіткненні автомобіля з огорожею, останнє повинно утримати машину на своїй смузі руху, що має на увазі досить велику жорсткість конструкції бар’єру, а значить удар буде жорстким.

Щоб вирішити цю проблему, інженери щорічно проводять випробування різних систем захисту. Одними з найбільш перспективних варіантів можуть стати підозріло схожі розробки з Південної Кореї (компанія ETI Ltd.) і Австралії (KSI Global).

Краш-тест на швидкості 80 км/год: Автомобіль проти дерева

Погляньте на запропонований новий дизайн. Замість міцної металевої балки, ця конструкція використовує безліч роликів, що розсіюють енергію удару. Коли автомобіль потрапляє в “роликове огорожу”, навіть під прямим кутом, ці самі ролики перенаправляють силу удару автомобіля, перетворюючи ту енергію, яка могла бути фатальною, набагато менш сильний удар.

Ось так працює система у випробувальних відеороликах:

Як пояснюється у відео, ролики, змонтовані на бар’єр, зменшують енергію удару, перетворюючи зіткнення в ковзний удар, зменшуючи сили, що діють на автомобіль і знижуючи тим самим ймовірність отримання травм пасажирами. А при дотичному зіткненні, автомобіль отримає мінімальні пошкодження, проскользив з пластикових роликах. Безперечні плюси, як ви можете бачити, в наявності.

Нагадаємо, з шкільної програми фізики, що автомобіль стикається з нерухомим бар’єром відчуває те ж дію, що і при зіткненні з машиною однакового розміру і маси, що рухається з тією ж швидкістю в протилежному напрямку. Сила удару при цьому дуже велика.

Однак, як і будь-яка інша нова технологія, система дорожньої безпеки не уникла конструктивної критики. Основне питання, що станеться з некерованим автомобілем, який отрекашетит від огорожі? Чи Не стане такий автомобіль більшою небезпекою для потоку автомобілів? На ці питання не відповість жоден інженер-проектувальник. Адже дорожні зіткнення можуть відбуватися за різними сценаріями. Та передбачити все просто неможливо.

Дивіться також: Краш-тест: Старий автомобіль проти нового

Тим не менш, по кваліфікації безпеки, продукт попередньо пройшов європейські і корейські краш-тести. Австралійці ж кажуть, що їхня версія відповідає американським нормам до бар’єрних систем безпеки, “найсуворішим випробуванням у світі”. І судячи з фотографій, перші бар’єрні огорожі нового типу вже почали встановлювати на дорогах загального користування. Сподіваємося система зарекомендує себе краще з боку і врятує не одне життя.