Водневий автомобіль від Хонда, майбутнє вже поруч

Якщо Ви — власник машини на водні, то Вам напевно доводиться витрачати багато часу на пошуки спеціалізованої АЗС. Адже на більшості автозаправних станцій заправляють транспортні засоби виключно бензином і дизельним паливом. Правда, в США водіям водневих автомобілів доводиться легше — там витрачено багато мільярдів доларів на те, щоб створити для них всю необхідну інфраструктуру. Американські автолюбителі можуть заправити свою машину воднем за ціною 2,5 дол. за один галон (приблизно 3,8 л).

Останнім часом транспортні засоби на водневих елементах користуються досить стабільним попитом. Зокрема, їх вибирають автолюбителі, які дбають про екологію. Разом з тим, їх виробництво підтримують влада багатьох країн, так як використання машин на водні економить запаси нафти.

Втім, переважна більшість автолюбителів не поспішають змінювати звичайний автомобіль на машину, заправляемую воднем. І справа тут не стільки у відсутності належної інфраструктури. Просто транспортні засоби на водневих елементах вибагливі в обслуговуванні і відрізняються невеликим салоном. Останній довелося зробити маленьким в силу конструкційних особливостей машини, так як силова установка на водневих паливних елементах займає багато місця. Єдиною втіхою для водіїв може стати дизайн автомобіля. Як правило, такі машини виглядають ультрасовременно і вигідно вирізняються на тлі звичайних транспортних засобів.

Нова Honda Clarity Fuel Cell на водневих паливних елементах: Тест-драйвНова Honda Clarity Fuel Cell на водневих паливних елементах: Тест-драйвНова Honda Clarity Fuel Cell на водневих паливних елементах: Тест-драйв

А тепер давайте поговоримо, власне, про саму Honda Clarity Fuel Cell. Автовиробник позиціонує цю машину як великий седан. Вона виготовлена з високоякісних матеріалів. Перше, що кидається в очі – хромована розпірка радіаторної решітки, до якої з обох боків прилягають видовжені фари. Незважаючи на запевнення виробника про те, що Honda Clarity Fuel Cell є седаном, її з деякою часткою натяжки можна назвати повноцінним позашляховиком, який без проблем помістяться п’ять дорослих людей. Що нетипово для автомобілів, які оснащені працює на водні установкою.

Також ми звернули пильну увагу на трансмісію Honda Clarity Fuel Cell — вона залишила приємне враження. У цілому компанія Honda зробила «трансмісійному» напрямок колосальну роботу. При цьому Ви можете знайти кілька видів хороших трансмісій в таких моделях, як електрична і воднева версії Ford Focus, Hyundai Tucson. До речі, остання машина є гібридною, тобто, вона використовує не тільки водень, але і звичайний бензин. Сюди ж можна віднести і Hyundai Ioniq.

Але всі вони меркнуть на тлі Honda Clarity Fuel Cell, так як ця машина випускається в трьох версіях – електричної, гібридної і водневої. Зараз в США реалізується лише модель, яка заправляється воднем. Інші ж версії Honda Clarity Fuel Cell з’являться на американському ринку протягом нинішнього року.

Нова Honda Clarity Fuel Cell на водневих паливних елементах: Тест-драйв

Пропонуємо знов заглянути в салон автомобіля. Як вже згадувалося, він дуже великий. Причому простору вистачає як спереду, так і ззаду. Наприклад, пасажир, який розташується по праву руку від водія, зможе спокійно тримати на витягнутих руках iPad або поставити під ноги об’ємну сумку. Вистачає місця і на приладовій панелі — на неї можна складувати багато корисних речей. До речі, сама приладова панель виглядає елегантно, навіть незважаючи на те, що має незграбні лінії. В цьому є певний шарм.

Але, як відомо, в кожній бочці меду є ложка з дьогтем. Стосовно до Honda Clarity Fuel Cell нею є дивне отвір у центрі приладової панелі. Воно досить велике. Однак його призначення нам з’ясувати так і не вдалося.

Нова Honda Clarity Fuel Cell на водневих паливних елементах: Тест-драйвНова Honda Clarity Fuel Cell на водневих паливних елементах: Тест-драйвНова Honda Clarity Fuel Cell на водневих паливних елементах: Тест-драйвНова Honda Clarity Fuel Cell на водневих паливних елементах: Тест-драйв

Розробники Honda Clarity Fuel Cell добре попрацювали і над оздобленням салону. Зокрема, вони обтягнули сидіння еко-матеріалом — це штучна замша, яка виготовлена з переробленого шкіри. Напевно, таким чином Honda вирішила заявити про свою прихильність до «зеленого» руху, який нині у тренді. Однак багато автолюбителі можуть банально не оцінити цього прагнення, так як, в першу чергу, їх цікавить ціна. А еко-матеріали коштують чималих грошей.

Циліндричні водневі резервуари займають багато простору, саме тому їх часто розміщують за задніми сидіннями. Але фахівці з компанії Honda виконали велику роботу, щоб усунути цей недолік і зробити салон більш просторим. В результаті їм вдалося значно скоротити паливні елементи. При цьому вони врахували досвід попередньої моделі, де частина установки розташовувалася між водійським і пасажирським сидіннями.

Разом з тим, автолюбителів хвилює й інше актуальне питання — як дізнатися показник ефективності машини на водневих елементах, враховуючи витрата палива на одну милю? Що ж, для початку необхідно перевести галони в кілограми. Але не будемо заглиблюватися в цю тему, так як вона має на увазі досить складні математичні розрахунки. Досить сказати, що Honda Clarity Fuel Cell вигідно відрізняється від електромобілів, які здатні проїхати без підзарядки лише 366 миль (близько 588 км).

Дивіться також: Технологія паливних елементів і її використання в автомобілях

Honda голосно заявила про себе на весь світ і високо підняла ставки. У майбутньому вона не має права знижувати планку, в іншому випадку їй судилося опинитися в числі неконкурентоспроможних автовиробників. Поки ж Honda Clarity Fuel Cell залишається єдиною машиною, яка наочно демонструє, як буде виглядати автомобіль майбутнього.

Поговоримо тепер про комфорт водія. Сідаючи за кермо Honda Clarity Fuel Cell, автолюбитель відчуває двояке почуття. З одного боку, він виявляється в звичному для себе просторому салоні. Але варто йому завести двигун, як відбувається щось дивне — чути ледь вловимий шум. Вам може здатися, що Вас посадили за кермо електромобіля. Але найцікавіше починається потім — Honda Clarity Fuel Cell рушає з місця неспішно, як би знехотя. Автомобіль не видає сильних шумів і в процесі руху, навіть, якщо водій переключиться на спортивний режим їзди. На перший погляд, це може здатися перевагою. Але насправді водій не відчуває динамічності двигуна. В даному випадку Toyota Mirai, яка також заправляється воднем, перевершує Honda ClarityFuel Cell. При цьому воднева модель від компанії Toyota оснащена додатковим електродвигуном потужністю 151 к. с. А ось її водневий двигун еквівалентний 174 к. с. Різниця невелика. Однак, коли водій натискає на педаль акселератора Toyota Mirai, то він чує приглушений гуркіт.

Нова Honda Clarity Fuel Cell на водневих паливних елементах: Тест-драйвНова Honda Clarity Fuel Cell на водневих паливних елементах: Тест-драйв

Проте, незважаючи на різні показники, нинішнє покоління седанів, оснащених водневої установкою, не повинні оцінюватися виключно за їх продуктивності. Зрештою, подібні машини тільки починаю завойовувати симпатії автолюбителів. Також не будемо критикувати і уряду деяких країн, які не бажають розвивати інфраструктуру для таких машин. Всьому свій час. Рано чи пізно водневі автомобілі заполонять вулиці наших міст. А вже зараз для прихильників водневих транспортних засобів є хороша новина — та ж Honda Clarity Fuel Cell підтримує LaneWatch і carplay від Apple/Android. Крім цих корисних опцій, машина укомплектована сучасною системою безпеки.

Дивіться також: Довгоочікувана прем’єра 2017 року – Honda Civic Coupe 1.5 T

На жаль, не кожен автолюбитель зможе дозволити собі придбати Honda Clarity Fuel Cell – його ціна сягає 58 490 дол. Але в американських водіїв є унікальна можливість орендувати цей автомобіль. Наприклад, у Каліфорнії офіційні дилери Honda пропонують взяти в оренду Honda Clarity Fuel Cell на рік і більше. Один місяць користування цим автомобілем обійдеться водієві в 369 дол. При цьому його можна буде заправляти абсолютно безкоштовно — вартість палива включена в оренду. Правда, тут є один нюанс — на відміну від інших штатів, в Каліфорнії є тільки близько двох десятків водневих АЗС.

Нова Honda Clarity Fuel Cell на водневих паливних елементах: Тест-драйв

У Honda, безсумнівно, великі перспективи — вона постійно вкладає великі кошти в розвиток інноваційних технологій. Це видно на прикладі розробленої нею водневої силової установки. Але в майбутньому японська компанія може зіткнутися з серйозними проблемами. Одна з них – небажання нафтовидобувних компаній йти з ринку. Втім, останнє слово буде за автолюбителями — якщо вони масово пересядуть на водневі машини, то автомобільний ринок кардинально зміниться. Чекати залишилося недовго. Ну а поки водії можуть орендувати Honda Clarity Fuel Cell і особисто переконатися в тому, наскільки хороша ця машина. Можливо, вона припаде їм до душі, проте не виключено, що їх спіткає розчарування. У будь-якому випадку час покаже.

Honda Clarity Fuel Cell

Батарея

346 Вольтова Літій-Іонна

Двигун

Синхронний індуктивний електродвигун з постійними магнітами

Потужність/Крутний момент

174 к. с. / 300 Нм

Трансмісія

Автоматична (1 передача)

Тип приводу

Передній привід

Маса

1.875 кг

Місць

5

Обсяг багажника (літри)

334 л

Вартість базової версії в США в перекладі на рублі

3.337.000 рублів

Автор: Сергій Василенков