А чому раніше заливали?

6 причин масложора (і як з ним боротися)

Перші масляні фільтри у формі металевого одноразового елемента з’явилися у нас 50 років тому. І тоді автолюбителі (та й тодішні сервісмени) взяли за правило заливати масло в фільтр перед установкою.

Резон в цьому був — моторні масла були більш тягучими, ніж зараз. І насоси прокачували масло через фільтр повільніше. Тому відразу після запуску мотор дійсно (недовго) відчував масляне голодування.

Залити вдасться, встановити — ні

Лише у частини сучасних двигунів фільтр встановлений вертикально, роз’ємом вгору. У переважної більшості-під кутом або горизонтально. А значить, масло з наповненого фільтра при установці проллється, забруднивши кузов, двигун, та й вас теж.

Всередині залишиться приблизно половина обсягу. Різниці з порожнім фільтром — майже ніякої. Але ж ще є мотори, у яких металевий фільтр встановлений, як перевернутий стакан. Як туди масло наливати?

двигун сfna, встановлений на volkswagen polo. Як при такій компоновці не облити маслом весь мотор, якщо попередньо налити його в фільтр?

Про що говорить маслянка?

Збиває з пантелику піктограма на корпусі фільтра. Малюнок з маслянкою розуміють буквально-залий масло в фільтр! на ділі піктограма рекомендує змастити лише ущільнювальну гумку на корпусі. Це полегшить установку расходника, а при наступній заміні — його зняття.

зверніть увагу, куди солідний виробник радить капати масло. Чи не наливати в центральний отвір, а нанести крапельку на гумове кільце ущільнювача.

Запитай інструкцію

Ні в одній інструкції до фільтру ніколи не було рекомендацій про наповнення його маслом перед установкою. Немає таких рекомендацій і в інструкціях автовиробників-ні для тих машин, що випускалися 20-30 років тому, ні для найсучасніших.

Один аргумент «за» (слабкий)

Пустивши мотор після заміни масла, ми чекаємо, поки згасне маслянка в комбінації приладів. Глушимо двигун, і перевіряємо масло ще раз. Частина його пішла в фільтр, і тому потрібно довести рівень на щупі до верхньої позначки. Забудете це зробити-наблизите капремонт мотора, особливо якщо він страждає масложором.

Якщо при зручному розташуванні фільтра наповнити його доверху, доливати масло не доведеться.

Висновок: сенсу в процедурі немає

Вона тільки затягує операцію і збільшує ризик розлити недешеве масло. Слідкуйте за інтервалом заміни, вибирайте якісне масло — і проблем не буде.