Минулого місяця mazda представила оновлений кросовер mazda cx-5 і оголосила, що відтепер всі її кросовери на американському ринку будуть мати повний привід в базовій комплектації — таким чином mazda хоче переманити клієнтів subaru, у якій в сша дуже міцні позиції (з продажу mazda поки сильно відстає від subaru).

Тепер же анонсовані п’ять нових suv, з яких три призначені для американського ринку. Найближча і загадкова новинка-компактний кросовер cx-50, виробництво якого почнеться в січні 2022 року на спільному з toyota заводі в хантсвіллі (штат алабама) — тому самому, що виготовляє toyota corolla cross для американського ринку. Не виключено, що mazda cx-5 виявиться клоном паркетника тойоти або якоїсь нової (наприклад, купеобразной) різновидом cx-5. Нагадаємо, що спеціально для американського ринку до toyota corolla cross «прикрутили» механічний повний привід.

toyota corolla cross

Протягом 2022-2023 років в сша і канаді дебютую кросовери cx-70 (з двома рядами сидінь) і cx-90 (з трьома рядами сидінь) на новій платформі з поздовжнім розташуванням силового агрегату, а в європі і японії — кросовери cx-60 (з двома рядами сидінь) і cx-80 (з трьома рядами сидінь). Головна відмінність американських кросоверів від умовно глобальних – більш широкий кузов, при цьому підкреслюється що широкі американські suv будуть поставлятися і на інші ринки, де подібні машини можуть бути затребувані. На думку відразу приходять близький схід і росія, але ніякої офіційної конкретики з географії поширення широких кросоверів поки немає.

Кросовери cx-60, cx-70, cx-80 і cx-90, ймовірно, приведуть до зникнення великих кросоверів cx-8 і cx-9 з поперечним розташуванням силового агрегату, а ось чекати відставки cx-5 не варто — в наступному поколінні, яке очікується в 2023 році, цей кросовер теж переїде на «поздовжню» платформу.

оновлений кросовер mazda cx-5 актуального другого покоління

Разом з «поздовжньою» платформою дебютую анонсовані в 2019 році рядні 6-циліндрові двигуни mazda, бензинові і дизельні, причому дизельний може виявитися останнім в історії світового автопрому — інші компанії розробки нових дизелів вже згорнули і все, що могли, вже представили. Нові рядні “шістки «будуть йти в комплекті з 48-вольтовим мягкогібрідним доважком у вигляді стартер-генератора і невеликий буферної батареї, а от чи будуть на базі» шісток” повноцінні plug-in гібриди, з сьогоднішнього релізу неясно.

В літньому анонсі плану «стійкого зум-зуму» mazda обіцяла представити до 2025 року п’ять безрозеткових гібридів (в це число не входять м’які 48-вольтові гібриди, але входять моделі, оснащені силовими установками toyota з електромеханічним варіатором), п’ять plug-in гібридів і три електромобіля. На картинках з новою» поздовжньою ” платформою тоді були 4-циліндрові мотори.

mazda mx-30

Нарешті, в черговий раз підтверджена plug-in гібридна версія крос-купе mazda cx-30 c компактним роторно-поршневим двигуном, який буде використовуватися в якості подовжувача електричного запасу ходу. Прем’єра відбудеться в першій половині 2022 року, але поки неясно, на яких ринках запропонують цю дивовижну новинку.

Нагадаємо, що до 2030 року mazda планується повністю електрифікувати свою модельну лінійку, тобто в гамі залишаться тільки електромобілі і гібриди, а до 2050 року mazda хоче стати повністю вуглець-нейтральною компанією, тобто ніяких двс на той час у неї не буде.