2017 Ninja 650, оновлення пішли йому на користь
2017 Kawasaki Ninja 650 – спроба збалансувати можливості спортбайка та зручність приміського дорожнього мотоцикла.
У нового Ninja 650 зовнішність змінилася не значно, всі особливості стріт-рейсера від Кавасакі залишилися при ньому. Стилістика видає приналежність до сімейства Ninja, силует, виліт вилки, задній маятник, все це залишилося близьким до оригіналу. Основні доопрацювання для 2017 року були проведені під егідою «поліпшення ергономіки» і підняття рівня контролю за мотоциклом.
Байк володіє безліччю сучасних систем, в яких не останню роль відіграє наявність АБС і переробка нутрощів байка. Японський мотоцикл отримав змінену раму типу «пташиної клітки», з розташованим по центру амортизатором, змінений за стилістикою передній пластиковий обвіс разом з оновленим дизайном вітрозахисту, новий головний світло і світлодіодні задні ліхтарі «Х»-подібної форми.
Дивіться також: Новий мотоцикл 2017 Suzuki GSX-R1000
Двигун був перенастроєний для більш чіткого відзиву на поворот ручки газу, у нього повинна з’явиться тяга на низах і в середньому діапазоні. Це стало можливим завдяки зміні дросельних заслінок і профілів кулачків. Також на мотоцикл 2017 року буде ставитися м’яке зчеплення, яке допоможе краще боротися з пробуксовкою заднього колеса на мокрому покритті і компактна система вихлопних труб, що проходять по центру прямо під двигуном Kawasaki. Проектувальники впевнені, всі виконані з двигуном і системою вихлопу маніпуляції повинні знизити витрату палива.
Свингарм, він же задній важіль підвіски, незважаючи на схожість з нинішньою підвіскою мотоцикла отримав змінену кріплення амортизатора. Оновлена задня прогресивна підвіска покращує контакт заднього колеса з дорожнім полотном і покращує зворотний зв’язок мотоцикліст-мотоцикл.
На 2017 Ninja трохи занижене сидіння, що робить посадку за кермом більш прямий. Регульоване вітрове скло додатково сприяє поліпшенню рівня комфорту і контролю, також за такої позиції стає більш помітним дисплей приладової панелі і індикатор положення передачі з місця розташування байкера. Розробка Ninja 650 дійсно спрямована на пошук балансу між спортбайком і зручним приміським мотоциклом для неквапного вечірнього променаду.
Загальна вага мотоцикла знизився на 18 кг. Тільки на супортах Nissin і пятиспицевых колесах вдалося заощадити 1.8 кг
Дивіться також: BMW показала три нових мотоцикла: S 1000 RR, S 1000 R і S 1000 XR
650 був представлений в чорному, білому, помаранчевому і кольорі зеленого лайма. Базова ціна закордоном становить $ 7.399, плюс ще $ 400 за ABS.
