Задуманий спеціально для індії (і деяких інших ринків, включаючи південну корею) проект hyundai ax (ax1) обернувся мініатюрним паркетником на ім’я hyundai casper. Компанія поки розкрила зовнішність і деякі характеристики машини. Casper ділить платформу k1 з моделями hyundai santro, aura і grand i10 nios. Casper – не привид з однойменного фільму, а назва техніки в скейтбордингу, з переворотом дошки в повітрі. Трюк придумав боббі “каспер” бойден в 1970-х. Таку асоціацію вибрала компанія для машини, покликаної захопити молоде покоління. Мовляв, модель заводна, весела.

загальний кубічний стиль машини контрастує з багатоповерховою оптикою, в якій круглі фари отримали денні ходові вогні по периметру. Інтер’єр малюка не розкритий, проте шпигунська зйомка прототипів і інсайдерські дані обіцяють окремий центральний тачскрін на вісім дюймів з сучасними технологіями підключення (android auto і apple carplay).

П’ятидверка запропонує вибір з двох трициліндрових моторів: атмосферного 1.0 mpi і наддувного 1.0 t-gdi з віддачею в 76 і 100 сил (попередні цифри). Обидва можуть поєднуватися з чотириступінчастим “автоматом”. Такі агрегати повинні з’явиться у каспера в кореї. Для ринку індії вони не оголошені, але не виключено, що будуть замінені іншими (наприклад, 1.1 від santro або 1.2 від ніоса). За неофіційними даними, в майбутньому з’явиться чисто електрична варіація.

ліхтарі під заднім склом повинні викликати асоціації з дорогоцінними каменями, а круглі секції в бампері врівноважують круглі фари.

В індії casper займе положення нижче кросовера hyundai venue (довжина 3995 мм в індійській варіації). А суперниками виступлять suzuki ignis і tata punch. Втім, в індії паркетник з’явиться на початку 2022 року, а ось в південній кореї раніше — там вже почали збір попередніх заявок. Додамо, що в європі роль молодшого паркетника бренду відведена іншій моделі, hyundai bayon, яка більша (4180 мм в довжину) і заснована на «візку» k2 від хетча i20.