Вибір для новачків, чим відрізняються різні типи колодок?

Дана стаття розрахована на новачків, які хочуть краще вивчити свій автомобіль.

Гальмівні колодки – це розхідники, але нехтувати ними не можна, адже вони вкрай важливі для правильної роботи гальмівної системи. Незважаючи на важливу роль, яку вони відіграють в автомобілі, про них часто забувають, в результаті чого наслідки можуть бути катастрофічними.

Трохи азов

Роль гальмівних колодок – притискатися до гальмівним дискам, в результаті захоплення відбувається тертя, що і призводить до зменшення швидкості руху автомобіля. Колодки кріпляться всередині гальмівних супортів, навпаки поршнів, які в свою чергу і штовхають накладки по напрямку до дисків. Як інші матеріали, гальмівні колодки страждають від зносу, при певному рівні зносу вони повинні бути замінені, перш ніж дійдуть до мінімального рівня.

Дивіться також: Як почати самостійно обслуговувати автомобіль?

У випадку з гальмівними колодками, їх знос вимірюється товщиною фрикційного матеріалу. При взаємодії цей матеріалу з гальмівним диском відбувається уповільнення обертання колеса, що відповідно і допомагає зменшити швидкість руху автомобіля всякий раз, коли ви натискаєте на педаль гальма. У сучасних автомобілях з встановленими різними електронними системами, начебто контролю тяги і ESP (електронний контроль стійкості) колодки також пригальмовують при необхідності одне з коліс, виконуючи допоміжні функції при русі автомобіля.

Типи гальмівних колодок

Гальмівні колодки: Органічні, Керамічні і Напівметалеві, в чому різниця?

Колодки бувають різних типів. Фрикційний матеріал, використовуваний гальмівними колодками, визначає їх тип. Всі гальмівні колодки встановлюються на металевій пластині, на неї кріпиться фрикційний матеріал, його склад багато в чому зумовлює ці колодки будуть працювати. Нижче ми розглянемо плюси і мінуси різних накладок. Але спочатку ми повинні попередити, що не існує загального правила щодо компаунда гальмівної колодки, яке б визначило якість тих чи інших гальмівних колодок. Не можна сказати, що якийсь один тип краще, а всі інші поступаються йому.

Скоріше, більше важливою умовою для визначення того, які гальмівні колодки підійдуть для вашого автомобіля краще всього, стане те, в яких умовах ви будете їх використовувати. Одні колодки краще для повсякденної їзди в будь-яких погодних умовах, в той час як інші призначені тільки для використання на треку або їзді в гоночному стилі на потужному автомобілі, де навантаження на цей елемент гальмівної системи вкрай великі. В останньому випадку при використанні, скажімо керамічних колодок, необхідні вкрай обережно підходити до процесу покупки, в іншому випадку будуть стиратися не колодки, а самі диски.*

*Причина криється в складі гоночних гальмівних колодок, які призначені для роботи в певних умовах, які не сумісні з повсякденним використанням. Ми докладно розповімо про це нижче, поряд з іншою важливою інформацією про види гальмівних колодок, які використовуються в більшості серійних автомобілів.

Перш ніж перейти до конкретики, ми настійно рекомендуємо вам інспектувати гальма в регламентованих проміжках технічного обслуговування. Причому робити це потрібно не тільки при проходженні ТО, але і під час експлуатації автомобіля, особливо в тих випадках, коли ви помітили, погіршення ефективності гальмування вашого автомобіля.

Дивіться також: Як перевірити гальмівну рідину

Ніколи не економте на гальмівних колодках, купуйте оригінальну продукцію перевірених брендів. Дешеві колодки можуть коштувати вам безпеки і призвести до тяжких наслідків на дорозі навіть в звичайних умовах експлуатації.

Органічні гальмівні колодки

Гальмівні колодки: Органічні, Керамічні і Напівметалеві, в чому різниця?

До 1970-х років, всі гальмівні колодки проводилися з додаванням в них азбесту. Хороші гальмівні якості затьмарилися нехорошими наслідками. Речовина, як довели згодом лікарі, виявилося небезпечним для здоров’я людини, тому його заборонили використовувати не тільки в цій продукції, але і в інших областях промисловості. З зникненням азбестових колодок на зміну їм прийшли органічні гальма.

Цей тип колодок містить від 10 до 30% металу, інша частина фрикційного матеріалу створена з рослинних волокон, смол здатних витримати високі температури та інших матеріалів. Крім перерахованих компонентів вони можуть також включати в себе кевлар, карбон, гуму, і навіть скло.

Існує також різновид органічних гальмівних колодок, носять назву Low-metallic NAO, які належать до без азбестовим технології виробництва. Відмінною рисою продукції – більшу кількість металу, що позитивно позначається на увеличеннии теплопередачі.

Більшість виробників бюджетних і навіть преміальних автомобілів з заводу комплектують свою продукцію органічними гальмівними колодками. Кількість «органіки» в цьому напрямку виробництва гальмівних елементів становить понад 50%. Інші автовиробники використовують різні типи гальмівних колодок встановлюючи їх на свої машини.

Напівметалеві гальмівні колодки

Гальмівні колодки: Органічні, Керамічні і Напівметалеві, в чому різниця?

Другий вид фрикційного матеріалу гальмівних колодок носить назву “напівметалеві”. Причина цього в тому, що в них використовується від 30 до 65% металу. Застосовується кілька видів металів, від міді та заліза, до сталі. Інша поверхня матеріалу складається з наповнювачів, модифікаторів і інших речовин, необхідних для підвищення продуктивності і забезпечення надійності гальмування.

Цей тип фрикційного матеріалу гальмівних колодок дуже популярний серед автовиробників, не даремно вони вважаються найбільш універсальним типом колодок на ринку. У них є свої недоліки, від цього нікуди не дітися, але багато хто вважають, що встановлювати на автомобілі напівметалеві гальмівні колодки – найкращий варіант з усіх, компроміс надійності і якості, якщо використовувати автомобіль в стандартних умовах або навіть в складних умовах експлуатації.

До появи керамічних гальмівних колодок, напівметалеві гальма довгі роки були найефективнішим пропозицією на ринку. Мабуть, з приходом нових технологій це перевага нівелювалася, але вони ще йдуть в ногу з часом і досі цей тип колодок перевершує конкурентів з багатьох точок зору.

Керамічні гальмівні колодки *

Гальмівні колодки: Органічні, Керамічні і Напівметалеві, в чому різниця?

Спочатку, керамічний фрикційний матеріал для гальмівних колодок був розроблений в якості заміни для органічних, так і для напівметалевих колодок. Правда, поки цього не сталося, і на це є дві важливі причини.

Перша причина: прийшли з автоспорту керамічні гальмівні колодки дорогі, не кожен автовласник може дозволити придбати їх собі. Вартість якісної «кераміки» може спокійно перевищити кілька десятків тисяч рублів.

Друга причина: далеко не всім автовиробникам зараз підходять їх характеристики. Наприклад, на непрогрітій «кераміці» гальмування буде поступатися звичайним полуметаллическим колодок, а це знаєте, безпека.

Замість органічного матеріалу, в першому з розглянутих типів гальм, описаному вище, компаунд третього варіанту складається з щільного керамічного матеріалу. Керамічні волокна особливим технологічним чином змішуються з волокнами міді або іншими металами. Разом, поєднання матеріалів забезпечує більш високу продуктивність при гальмуванні, легкість, цей тип колодок найбільш тихий з усіх розглянутих в даній статті.

Керамічні гальмівні колодки цінуються за їх довгий термін служби, а також стабільну роботу впродовж усього терміну експлуатації. З мінусів колодок можна назвати посередню роботу в місцевостях з холодним кліматом, також деякі власники відзначають дивні відчуття від колодок під час експлуатації. Приміром, колодки можуть «з’їдати» гальмівні диски.

*Не треба плутати даний тип гальмівних колодок з карбон-керамічними гальмівними системами, які ставляться на суперкари. На деяких спортивних автомобілях високого класу пропонуються в якості додаткового обладнання. На них ставляться керамічні колодки, а гальмівні диски виготовляються з застосуванням композитних матеріалів, а не з чавуну як на звичайних автомобілях. Вони забезпечують високий рівень продуктивності, але коштують нечувано дорого, плюс до всього ще більш вибагливі до температури навколишнього середовища і вимагають обов’язкового «розігріву» перед використанням.

Плюси і мінуси розглянутих типів колодок

Гальмівні колодки: Органічні, Керамічні і Напівметалеві, в чому різниця?

На початку огляду ми окремо пояснили, що ідеальних гальмівних колодок ще не винайдено. Немає єдиного рішення для всіх видів діяльності на автомобілях і стилях водіння і швидше за все ніколи не буде винайдено. Це немов порт USB в техніці, начебто достатньо універсальний пристрій, однак може виконувати не всі необхідні функції при користуванні ПК.

Дивіться також: 10 Фактів і міфів, які ви не знали про шинах

Все залежить від того, що ви хочете робити з автомобілем, саме це стане відправною крапкою пошуку гальмівних колодок. Автомобілістам, в основному використовують автомобіль в цивільних цілях (вранці приїхали на роботу, ввечері з роботи) можна сміливо замислюватися про придбання «органіки», хоча напівметалеві колодки також непогано задовольнять їх потреби.

Органічні колодки

Гальмівні колодки: Органічні, Керамічні і Напівметалеві, в чому різниця?

Гальмівні колодки: Органічні, Керамічні і Напівметалеві, в чому різниця? Більша частина органічних колодки здатні дати хороше тертя, без необхідності попередньо розігрівати їх, гальмування завжди буде досить стабільне, скільки б автомобіль не простояв на морозі. Також цей тип продукції непогано представлений на ринку і має привабливу ціну в порівнянні зі своїми конкурентами, виконаними за іншими технологіями. Від них летить менше пилу при роботі, також вони досить тихо виконують свої прямі обов’язки.

Гальмівні колодки: Органічні, Керамічні і Напівметалеві, в чому різниця? На жаль, не все так гладко з колодками на Органічному компаунді, як це здається на перший погляд. Якщо використовувати їх в жорсткому режимі, під навантаженнями, то нічого крім розчарування і недбалої роботи вони вам не принесуть. Швидкий перегрів зробить гальмівну педаль «м’якою» і ви забудете про нормально гальмуванні.

Якщо автомобіль, на якому ви їздите призначений для важких навантажень (припустимо, ви часто перевозити вантажі), забудьте про органічних колодками, вам потрібні напівметалеві. Те ж саме стосується водіїв, які хочуть більш високу продуктивність в умовах бездоріжжя. Автолюбителі, які хочуть більшу ефективність гальмування при інтенсивному русі по дорогах загального користування, повинні зробити вибір між керамічними і полуметаллическими гальмівними колодками.

Напівметалеві колодки

Гальмівні колодки: Органічні, Керамічні і Напівметалеві, в чому різниця?

Гальмівні колодки: Органічні, Керамічні і Напівметалеві, в чому різниця?З ними автомобіль буде відмінно схоплювати. Вони також, як і органічні колодки, широко представлені на полицях магазинів, їх вартість не кусається.

Гальмівні колодки: Органічні, Керамічні і Напівметалеві, в чому різниця?Останні відрізняються підвищеним зносом гальмівних дисків, великим рівнем шуму при роботі і великою кількістю летить з них пилу.

«Кераміка»

Гальмівні колодки: Органічні, Керамічні і Напівметалеві, в чому різниця?

У той же час, керамічна продукція має більш тривалим терміном служби, при цьому вона менш продуктивна, ніж колодки з полуметаллическим фрикційним матеріалом і коштує на порядок дорожче.

Все ускладнюється, коли починаються пошуки гальм, призначених для спортивних автомобілів, власники яких немає, немає, так виїжджають на гоночні треки по вихідним. У «кераміки» є особливість, щоб повністю розкрити потенціал, потрібно попередньо розігріти колодки до потрібної робочої температури, крім цього у них також спостерігається менша теплопровідність, вони більше розсіюють отримане тепло.

Це значні недоліки, за які інші елементи гальмівної системи будуть нагріватися більше покладеного, що в підсумку приведе до зниження продуктивності всієї гальмівної системи.

Основна перевага керамічних гальмівних колодок – більш довга тривалість життя і температурна стабільність в широкому діапазоні використання. Наприклад, якщо ви просто хочете нарізати кілька кіл на невеликий треку або ваш стиль їзди по звичайних дорогах іноді стає агресивнішою, але у результаті ви завжди повертаєтеся до їзди в звичайному режимі, з будинку на роботу, керамічні колодки можуть стати непоганим вибором для вас.

Але якщо автолюбитель професійно починає займатися гоночними справами і йому потрібна велика продуктивність, то вибір буде тільки один – керамічні гальмівні колодки. Менше шуму, менше пилу і абразиву.

Висновок:

Гальмівні колодки: Органічні, Керамічні і Напівметалеві, в чому різниця?

Зрештою, якщо сумніваєтеся, запитайте досвідчених автомобілістів на форумах, почитайте відгуки про тих чи інших гальмівних колодках різних виробників або проконсультуйтеся у фахівців, які знаються на автомобільних гальмах, перш ніж ставити нові колодки на ваш автомобіль.

Дивіться також: Як зняти секретку з колеса, якщо немає спеціального ключа

Для звичайних водіїв, органічні колодки можуть бути кращим вибором, хоча не варто відмовлятися і від більш витривалих напівметалевих колодок. Спортсменам-аматорам, а також тим, для кого стиль водіння передбачає часті інтенсивні гальмування, варто вибрати між полуметаллическими або керамічними гальмами. Напівметалеві колодки також переважно для грязьових умов. Все залежить від ваших потреб і бажань.

Вибирайте колодки з розумом і залишайтесь у безпеці на дорозі!