Електромобіль mercedes-benz eqg зовні відрізняється від паливного g-класу в деталях-з’явилися» аеродинамічні “п’ятиспицеві колісні диски, оригінальний “квадратний” кофр для запаски, а замість радіаторної решітки встановлена суцільна панель з сузір’ям трипроменевих зірочок.

Cochespias.net

Особлива увага приділяється світловим підписам — діодна стрічка оперізує кофр для запаски, надбудову на даху, заглушку замість радіаторної решітки і навіть молдинги. Втім, серійна версія напевно отримає більш традиційну світлотехніку, так що відрізнити електромобіль можна буде хіба що по колесах, відсутності вихлопних патрубків і «масці» спереду.

Технічна начинка тримається в секреті, але британський журнал autocar вважає, що eqg збереже раму сходового типу і «успадкує» двомоторну силову установку і тягову батарею у флагманського eqs. При такому розкладі електричний “гелендеваген” буде розвивати близько 500 кінських сил і 800 нм крутного моменту, а скаржитися на автономність або повільну зарядку майбутнім власникам не доведеться.

Всі подробиці про mercedes-benz eqg будуть озвучені зовсім скоро, адже до початку виставки iaa в мюнхені залишаються лічені години. Випуск електричного “гелендевагена” вписується в глобальну стратегію daimler, адже найближчим часом концерн планує вдвічі скоротити лінійку двигунів внутрішнього згоряння.