«не можна назвати електросамокат транспортним засобом, але необхідно ідентифікувати людину, що пересувається на ньому по проїжджій частині дороги. В якійсь мірі можна прирівняти електросамокат до мопеда, тому що на нього громадяни отримують права категорії ” м ” і водії, як мінімум, зобов’язані знати правила дорожнього руху», – пояснив виданню ura.ru заступник голови комітету держдуми з транспорту та будівництва володимир афонський.

Оскільки зараз водії самокатів вважаються пішоходами, то будь-яке зіткнення з автомобілем розцінюється як наїзд на пішохода, хоча автовласник може бути не винен. Потрібно наводити порядок, щоб убезпечити всіх учасників дорожнього руху, вважає депутат.

Трохи раніше мінтранс представив фінальну редакцію поправок до пдр, які обмежують швидкість електросамокатів на тротуарах, велодоріжках і узбіччях до 25 кілометрів на годину. Також в документі пропонується всі схожі пристрої виділити в категорію сім-засоби індивідуальної мобільності.