На питання “де помити машину «в містах і містечках по всій країні все частіше чути відповідь — на»самомойке”. По-перше, це істотно дешевше, пріпиленний седан або хетчбек, можна облагородити всього за 100 рублів, а по-друге, стократ швидше. При певній вправності можна вкластися в 15 хвилин, що втричі оперативніше, ніж на класичному комплексі. Такий тандем переваг природно розгорнув ринок споживачів у бік мийок самообслуговування. Але ж у них є вельми і вельми неприємний секрет.

Все таємне одного разу обов’язково стане явним — сперечатися з цим постулатом ніхто не буде. Інша справа, що часу на відкриття секрету може знадобитися чимало. Часу і уваги до деталей. Так сталося і у випадку з мийками самообслуговування, а якщо точніше — з роботизованим варіантом послуги. А відкрився секрет і зовсім на шиномонтажі, причому-вимушеному.

Багато сучасних автомобілів оснащені датчиками тиску в шинах, які найчастіше виходять з ладу не через поломки електроніки або сіла батарейки, а через знос гумового ніпеля. Реагенти, ясна річ « “спритність” шиномонтажників та інші елементи міської експлуатації, звичайно, мають місце бути, але чому ж так швидко “старіє» і “дубіє” гумка? і чому деякі “представники цеху «виходжують по 10 років, а інші — рік-два від сили, хоча» проживають” на одній вулиці. Виявляється, винен господар. Вірніше, його вибір автомийки.