Наша держава багато років бореться з ніяк не регульованим і фактично не оподатковуваним бізнесом-перепродажем старих автомобілів. Безліч людей тримають у своїх гаманцях десяток-другий птс, не ставлячи ці машини на облік і продаючи їх за незаповненими договорами. У 2021 році обсяг угод на ринку «вторинки» перевищив кількість проданих автомобілів у офіційних дилерів — у нас дефіцит нових машин, але транспорт все одно потрібно купувати. І його купують. Найчастіше, у тих самих перекупників.

«перекуп» — підприємець, який заробляє на перепродажі. Купець, простіше кажучи. Він нічого не виробляє і не створює, надаючи послугу, причому виплачуючи продавцеві гроші вперед. Безумовно, підприємство високо ризикове, запам’ятаємо цей невловимий момент. Потім йому належить привести автомобіль в привабливий вигляд, щоб продати дорожче, отримавши маржу. Купити дешевше « “причесати” — продати дорожче-заробити. Така схема.

Народна чутка говорить, що перекупник — це зло. Він-нахабний обманщик, практично шахрай, що наживається на людській потребі, накручуючи ціну. Так що в очах громадськості виглядає рівніше лихвареві і рейдеру. Інтернет рясніє історіями, як «перекупи», підмазавши і підфарбувавши, буквально впарюють простакам відверту рухлядь за високу ціну. Реноме слизьких і ушлих людей не просто так переслідує цю когорту працівників ринку старих авто, але у монети завжди дві сторони. І перш, ніж розвішувати ярлики, треба на власній шкурі розібратися і сформувати свою, особисту, а не нав’язану думку.