Російський автопарк з роками молодше не стає, і водії все частіше стикаються з глобальними проблемами старих автомобілів, начебто вимагають заміни елементів гальмівної системи. Додаткова складність полягає в тому, що передбачити протікання фактично неможливо — лопнув шланг або гальмівний циліндр видно лише за фактом. І зазвичай це трапляється в дали від сто і магазинів.

Польова стібка і дачна грунтовка за традицією виявляють слабкі місця будь-якого автомобіля: пара ям і грейдер працюють не гірше діагностичного роз’єму. Добре хоч швидкості там зазвичай невеликі, та й машин навколо мало — інакше раптово «остигнула» педаль гальма накоїть справ. Зупинившись за допомогою передачі, ручника і ненормативної лексики, оглядаємо пошкодження. Так, ось він, характерний підтік на колесі. Заповітну банку з гальмівною рідиною давно забули в гаражі, а до автомагазину три ліктя по карті? значить, шукаємо заміну з того, що є під рукою.

Обмовимося відразу, що заливати воду не варто: температура в супортах доходить до позначки в 400 градусів навіть при дуже спокійному водінні, вода закипить, а пара просто не дасть прожати педаль гальма. Так що водичкою з калюжі, на жаль, не обійтися, треба шукати інший замінник. Та такий, що є в будь-якому продуктовому. І тут варто згадати історію.